2026年春运有何特点？交通运输部介绍“五个新高” 《天天5g》有亲戚劝他说：“你在山东混到几千人马都没成功，现在只有这百十多人，还闹腾个啥？”郭好礼笑着问对方：“咱们庄稼人遭了大水，好好的庄稼没收成，还种不种了？”对方说：“咋不种呢！不种庄稼指望啥过日子？”郭好礼说：“这就对了，我也是失败了再干才有指望，不打走日本鬼子，我们还指望啥过日子哩？”1939年6月，中共冀鲁豫特委派人到郭部，组建了党支部。《天天5g》

　　中新网1月30日电 交通运输部30日举行1月例行新闻发布会，交通运输部运输服务司副司长高博介绍，2026年春运和春节期间客流强度比较大，交通运输部对今年春运的客流特点进行了初步的分析研判，有“五个新高”：

　　一是春运40天全社会跨区域人员流动总量将创历史同期新高，预计有望达到95亿人次。

　　二是春节9天假期日均全社会跨区域人员流动量或创春节假期新高，日均人员流动量将达到2.99亿人次。

　　三是单日峰值或创历史新高。根据初步预测，峰值将出现在正月初六，也就是春节假期倒数第二天，预计全社会跨区域人员流动量将达3.4亿人次。

　　四是单日自驾出行和高速公路车流量有望创历史新高，高速公路车流量单日峰值预计达7100万辆次，

　　五是新能源车出行总量将创历史同期新高，达3.8亿辆次。

　　高博称，针对以上五个特点，交通运输部也提前做了一些针对性的部署和安排：

　　一是加强综合运输运力调配。公路、铁路、航空、水运均准备了较为充足的运力，通过加密班列班次，共享到站时间、旅客数量等信息，有序做好干线运输与城市交通的高效衔接。积极推广旅客联程联运，强化综合运输服务供给，努力满足群众各类出行需求。目前全国已建成22个空铁联运枢纽。

　　二是强化重点枢纽运力保障。根据到发客流变化，综合采取延长运营时间、缩短发车间隔、调度机动运力等方式，做好客运枢纽到发旅客城市公交、城市轨道交通、出租汽车的集疏运服务保障。目前全国已经有42个火车站实现与城市轨道交通安检互认。

　　三是加强重点区域运输服务保障。引导企业加大热门旅游城市、景区景点周边的运力投放，通过开行旅游包车、旅游直通车、定制客运等方式，有效保障游客出行需求。全国有不少省份发布了春运和春节期间高速公路车辆免费救援政策，努力保障群众自驾出行需求。 【编辑:刘欢】

”　　旅行商业同业公会总会发言人李奇岳分析，大陆游客是台湾地区旅游业的主要客源，台湾游客组团赴大陆游也在岛内观光出境游业务中占据相当大的比例，市场迫切希望能够尽速恢复两岸航班和航线。