“新时代十年,边防的变化太大。
中新网1月30日电 交通运输部30日举行1月例行新闻发布会,介绍2025年交通运输经济运行情况,并回答记者提问。会上,交通运输部新闻发言人李颖通报2025年交通运输经济运行总体情况称,2025年完成跨区域人员流动量668.6亿人次,同比增长3.5%。
资料图为2025年10月7日,旅客在北京南站出行。中新社记者 贾天勇 摄李颖介绍,总的来看,2025年交通运输经济运行总体平稳、稳中有进。主要有三个特点:
一是运输生产保持增长,营业性货运量、港口货物吞吐量、跨区域人员流动量同比均有增加;
二是港口吞吐量增长较快,港口外贸集装箱吞吐量同比增长近一成;
三是交通投资规模维持高位,预计交通固定资产投资完成超3.6万亿元。
营业性货运量方面:2025年完成营业性货运量587亿吨,同比增长3.2%。分方式看,铁路、公路、水路、民航货运量同比分别增长2%、3.4%、3.2%和13.3%。完成快递业务量1990亿件,同比增长13.7%。
港口货物吞吐量方面:2025年完成港口货物吞吐量183.4亿吨,同比增长4.2%,其中内、外贸吞吐量同比分别增长4%和4.7%。完成集装箱吞吐量3.5亿标箱,同比增长6.8%,其中内、外贸集装箱吞吐量同比分别增长2.4%和9.8%。
跨区域人员流动量方面:2025年完成跨区域人员流动量668.6亿人次,同比增长3.5%。分方式看,铁路、民航客运量同比分别增长6.7%和5.5%,公路人员流动量同比增长3.3%,水路客运量同比基本持平。
交通固定资产投资方面:2025年预计完成交通固定资产投资超过3.6万亿元。分方式看,铁路完成投资9015亿元,公路、水路完成投资超2.6万亿元,民航完成投资1200亿元。
【编辑:刘欢】理论创新的根本是服务人民实践所需,理论创新的真理性要在人民实践中得到检验;理论创新要以中国特色社会主义道路自信、理论自信、制度自信、文化自信为根基,坚持自信自立,建构中国自主知识体系;理论创新不能偏离马克思主义,更不能刻舟求剑,要始终在马克思主义中国化时代化的道路上积极探索、不断推进,进而实现党的指导思想的与时俱进;理论创新不是凭空想象出来的,也不是逻辑推演出来的,而是对重大时代问题哲学反思凝练升华的结果;理论创新不是简单堆砌,而是前瞻性思考、全局性谋划、整体性推进的系统过程,掌握并运用系统观念是其内在要求;理论创新不是自我封闭和孤芳自赏的哲学反思,而是胸怀天下的理论创造,要尊重世界文明多样性,在开阔视野中坚定文化自信,以期增强马克思主义中国化时代化的历史自觉。。
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