国家发改委：春运期间自驾出行规模将高位运行，先返乡再旅行成为新趋势 《西西大胆人体下部掰开半次元》从盯住重点场所、大型活动排查消防安全隐患，加强交通和景区旅游安全监管，到盯紧重点工贸企业等的复工安全监督检查，再到关注天气变化对节后返程、能源保供等带来的不利影响……把工作做在前面，把安全生产保障网织得密些、再密些，才能从源头上防范化解重大安全风险，为全年经济发展起好步、开好头筑牢坚实基础。《西西大胆人体下部掰开半次元》

　　中新网1月29日电 国新办29日举行新闻发布会，介绍2026年春运形势和工作安排，并答记者问。会上，国家发展改革委副主任李春临介绍，今年农历新年时间较晚，春节假期较长，2月15日就开始了，有9天时间。综合研判，除客流规模有望创新高以外，今年春运还将呈现一些新的特点。

1月29日，中国国务院新闻办公室在北京举行新闻发布会，国家发展改革委副主任李春临，交通运输部新闻发言人、运输服务司负责人高博，应急管理部新闻发言人、新闻宣传司司长申展利，中国气象局新闻发言人、减灾服务司司长王亚伟，中国民航局运输司司长徐青，国铁集团客运部主任朱文忠介绍2026年春运形势和工作安排，并答记者问。 中新社记者 杨可佳 摄

　　李春临称，从时间分布看，出行整体呈现“节前相对分散”，现在很多大学都已经放假或者准备放假了；“假期旅游旺盛”，今年春节假期9天时间；“节后相对集中”，2月17日到2月下旬学校要开学，工厂要上班，所以节后春运的返岗、返校压力将尤为凸显。从出行方式看，自驾出行规模高位运行，现在流行父母到子女家过年，就是常说的“反向春运”，此外“先回家、再出游”等成为近年的新趋势。

　　李春临表示，为有效保障群众出行平安顺利，国家发展改革委联合春运工作协调机制成员单位及早研究谋划，精心部署安排，全力做好增加运力、错峰引导、服务保障等方面的工作。

　　在增加运力方面，铁路实施了新的列车运行图，预计客流高峰日最高可开行旅客列车超过1.4万列，客座能力同比增长5.3%。在充分发挥高铁网络优势的同时，坚持开好“绿皮车”、“慢火车”，让广大农村地区的老百姓也能坐着火车走亲戚、过春节。民航重点增加前往枢纽机场、热门旅游地的航班，预计日均保障航班1.94万班次，同比增长5%。公路加强对热门旅游地、农村客运等方面的运力投放。水路加强海南省和广东省之间的琼州海峡等重点航线的运力保障。每年琼州海峡过海的班轮都是春运工作协调机制重点关注的内容，还要做好这些旅游热点地区大型飞机的调拨，让人能“进得去、出得来”。

　　在错峰引导方面，教育部门将引导属地高校合理安排学生离校和返校。工会组织等将积极协调企业灵活确定放假时间，鼓励务工人员错峰返乡返岗。文旅部门将引导旅客提前预约、错峰出行。同时充分发挥互联网平台的作用，及时动态发布重点地区的客流量、道路状况等信息，引导旅客合理安排出行计划。

　　在服务保障方面，铁路、公路、水路、民航领域各单位将加强运输方式间信息共享和服务衔接，做好中转和夜间到达旅客的服务，优化购票安检、候乘换乘服务。交通运输、公安等部门将加强运行监测，做好高峰期指挥疏导和出行提示，全力保障道路畅通。加强自驾出行服务保障，落实好重大节假日期间免收小型客车通行费政策，提升高速服务区保障能力，特别是充电保障能力。同时，还将进一步做好能源通信等要素保障，发挥好志愿者的作用。

【编辑:韦俊龙】

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