2026年春运有何特点？交通运输部介绍“五个新高” 《曾吕之夜末删减版》国家考古遗址公园将大型古遗址保护利用融入所在区域经济社会发展，兼顾了文物安全与人民群众日益增长的公共文化服务需求，既为国际文化遗产保护领域提供了中国经验，也为当地经济社会发展提供了助力。《曾吕之夜末删减版》

　　中新网1月30日电 交通运输部30日举行1月例行新闻发布会，交通运输部运输服务司副司长高博介绍，2026年春运和春节期间客流强度比较大，交通运输部对今年春运的客流特点进行了初步的分析研判，有“五个新高”：

　　一是春运40天全社会跨区域人员流动总量将创历史同期新高，预计有望达到95亿人次。

　　二是春节9天假期日均全社会跨区域人员流动量或创春节假期新高，日均人员流动量将达到2.99亿人次。

　　三是单日峰值或创历史新高。根据初步预测，峰值将出现在正月初六，也就是春节假期倒数第二天，预计全社会跨区域人员流动量将达3.4亿人次。

　　四是单日自驾出行和高速公路车流量有望创历史新高，高速公路车流量单日峰值预计达7100万辆次，

　　五是新能源车出行总量将创历史同期新高，达3.8亿辆次。

　　高博称，针对以上五个特点，交通运输部也提前做了一些针对性的部署和安排：

　　一是加强综合运输运力调配。公路、铁路、航空、水运均准备了较为充足的运力，通过加密班列班次，共享到站时间、旅客数量等信息，有序做好干线运输与城市交通的高效衔接。积极推广旅客联程联运，强化综合运输服务供给，努力满足群众各类出行需求。目前全国已建成22个空铁联运枢纽。

　　二是强化重点枢纽运力保障。根据到发客流变化，综合采取延长运营时间、缩短发车间隔、调度机动运力等方式，做好客运枢纽到发旅客城市公交、城市轨道交通、出租汽车的集疏运服务保障。目前全国已经有42个火车站实现与城市轨道交通安检互认。

　　三是加强重点区域运输服务保障。引导企业加大热门旅游城市、景区景点周边的运力投放，通过开行旅游包车、旅游直通车、定制客运等方式，有效保障游客出行需求。全国有不少省份发布了春运和春节期间高速公路车辆免费救援政策，努力保障群众自驾出行需求。 【编辑:刘欢】

”张加涛表示。