美日高层的密集会面,是近年来美日频繁互动的一个缩影,其背后是美日同盟关系、职能和性质的持续嬗变,正深刻影响东北亚乃至整个亚太地区的安全格局。
中新社北京1月30日电 (记者 刘文文)2025年中国跨区域人员流动量达668.6亿人次,同比增长3.5%。
1月30日,中国交通运输部在北京举行例行新闻发布会。交通运输部新闻发言人李颖通报2025年交通运输经济运行总体情况时称:2025年中国完成跨区域人员流动量668.6亿人次,同比增长3.5%。中新社记者 贾天勇 摄这是中国交通运输部新闻发言人李颖30日在1月例行新闻发布会上透露的数据。她指出,2025年交通运输经济运行主要有三个特点:一是运输生产保持增长,营业性货运量、港口货物吞吐量、跨区域人员流动量同比均有增加;二是港口吞吐量增长较快,港口外贸集装箱吞吐量同比增长近一成;三是交通投资规模维持高位。
具体来看,2025年完成营业性货运量587亿吨,同比增长3.2%。分方式看,铁路、公路、水路、民航货运量同比分别增长2%、3.4%、3.2%和13.3%。完成快递业务量1990亿件,同比增长13.7%。
2025年完成港口货物吞吐量183.4亿吨,同比增长4.2%,其中内、外贸吞吐量同比分别增长4%和4.7%。完成集装箱吞吐量3.5亿标箱,同比增长6.8%,其中内、外贸集装箱吞吐量同比分别增长2.4%和9.8%。
2025年完成跨区域人员流动量668.6亿人次。分方式看,铁路、民航客运量同比分别增长6.7%和5.5%,公路人员流动量同比增长3.3%,水路客运量同比基本持平。
交通固定资产投资方面,2025年预计完成交通固定资产投资超过3.6万亿元(人民币,下同)。分方式看,铁路预计完成投资9015亿元,公路、水路完成投资超2.6万亿元,民航完成投资1200亿元。
李颖说,总的来看,2025年交通运输经济运行总体平稳、稳中有进。(完)
【编辑:姜媛媛】尼克松在《领导人》一书中这样写道:斯大林执掌苏联时期,有位难以对付的外交部长叫莫洛托夫,他曾警告一位美国谈判代表:“要是你们认为我们难打交道,那等你们遇上周恩来的时候再看吧!”当我们真的遇上周恩来的时候,我发现他并不是莫洛托夫形容的那种僵硬的谈判者。。
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