明德与女儿小雯

2026-01-31 21:52:46 来源:今日头条网
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2020年,我国成为全球唯一正增长的主要经济体。

  中新网1月30日电 交通运输部30日举行1月例行新闻发布会,介绍2025年交通运输经济运行情况,并回答记者提问。会上,交通运输部新闻发言人李颖通报2025年交通运输经济运行总体情况称,2025年完成跨区域人员流动量668.6亿人次,同比增长3.5%。

资料图为2025年10月7日,旅客在北京南站出行。中新社记者 贾天勇 摄

  李颖介绍,总的来看,2025年交通运输经济运行总体平稳、稳中有进。主要有三个特点:

  一是运输生产保持增长,营业性货运量、港口货物吞吐量、跨区域人员流动量同比均有增加;

  二是港口吞吐量增长较快,港口外贸集装箱吞吐量同比增长近一成;

  三是交通投资规模维持高位,预计交通固定资产投资完成超3.6万亿元。

  营业性货运量方面:2025年完成营业性货运量587亿吨,同比增长3.2%。分方式看,铁路、公路、水路、民航货运量同比分别增长2%、3.4%、3.2%和13.3%。完成快递业务量1990亿件,同比增长13.7%。

  港口货物吞吐量方面:2025年完成港口货物吞吐量183.4亿吨,同比增长4.2%,其中内、外贸吞吐量同比分别增长4%和4.7%。完成集装箱吞吐量3.5亿标箱,同比增长6.8%,其中内、外贸集装箱吞吐量同比分别增长2.4%和9.8%。

  跨区域人员流动量方面:2025年完成跨区域人员流动量668.6亿人次,同比增长3.5%。分方式看,铁路、民航客运量同比分别增长6.7%和5.5%,公路人员流动量同比增长3.3%,水路客运量同比基本持平。

  交通固定资产投资方面:2025年预计完成交通固定资产投资超过3.6万亿元。分方式看,铁路完成投资9015亿元,公路、水路完成投资超2.6万亿元,民航完成投资1200亿元。

【编辑:刘欢】
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相比于在新能源大潮中一枝独秀的比亚迪,全年盈利超160亿元,北汽蓝谷、赛力斯、江淮汽车、海马汽车、众泰汽车等多家企业在2022年则处于亏损状态。

不过这个传闻还未被官方证实。。

(责任编辑:麦克鲍力施)