2025年中国跨区域人员流动量达668.6亿人次 《操…摸》在银河证券看来，北交所领涨的背后逻辑，其一是多家企业调整了上市方案，分别下调发行底价、缩减募资规模、重新规划募资用途等，让利于二级市场；其次是北交所整体估值非常低，去年12月平均市盈率倍，北交所估值与沪深两市相比，是价值洼地；第三是增量资金，8只北证50指数基金全部完成募集，未来将持续布局北交所；第四是一系列利好政策的陆续出炉，如混合做市和两融制度的落地。《操…摸》

　　中新社北京1月30日电 (记者 刘文文)2025年中国跨区域人员流动量达668.6亿人次，同比增长3.5%。

1月30日，中国交通运输部在北京举行例行新闻发布会。交通运输部新闻发言人李颖通报2025年交通运输经济运行总体情况时称：2025年中国完成跨区域人员流动量668.6亿人次，同比增长3.5%。中新社记者 贾天勇 摄

　　这是中国交通运输部新闻发言人李颖30日在1月例行新闻发布会上透露的数据。她指出，2025年交通运输经济运行主要有三个特点：一是运输生产保持增长，营业性货运量、港口货物吞吐量、跨区域人员流动量同比均有增加；二是港口吞吐量增长较快，港口外贸集装箱吞吐量同比增长近一成；三是交通投资规模维持高位。

　　具体来看，2025年完成营业性货运量587亿吨，同比增长3.2%。分方式看，铁路、公路、水路、民航货运量同比分别增长2%、3.4%、3.2%和13.3%。完成快递业务量1990亿件，同比增长13.7%。

　　2025年完成港口货物吞吐量183.4亿吨，同比增长4.2%，其中内、外贸吞吐量同比分别增长4%和4.7%。完成集装箱吞吐量3.5亿标箱，同比增长6.8%，其中内、外贸集装箱吞吐量同比分别增长2.4%和9.8%。

　　2025年完成跨区域人员流动量668.6亿人次。分方式看，铁路、民航客运量同比分别增长6.7%和5.5%，公路人员流动量同比增长3.3%，水路客运量同比基本持平。

　　交通固定资产投资方面，2025年预计完成交通固定资产投资超过3.6万亿元(人民币，下同)。分方式看，铁路预计完成投资9015亿元，公路、水路完成投资超2.6万亿元，民航完成投资1200亿元。

　　李颖说，总的来看，2025年交通运输经济运行总体平稳、稳中有进。(完)

【编辑:姜媛媛】

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