遗憾的是,现实中2011年美国国会就通过了限制中美航天合作的《沃尔夫条款》。
中新网重庆1月30日电 (记者 钟旖)“今天的职业教育,绝不是‘失败者的教育’,而是能够赋予广大职教学子一双能够触摸未来的手,一份让梦想扎根现实的底气。”重庆市政协委员,重庆科创职业学院理事长、校长何弦30日表示,职业教育已发生翻天覆地的变化,职教学生的未来已不能够再用“蓝领”标签来定义。
当天,重庆市政协六届四次会议“委员通道”开启。何弦围绕社会对职业教育、职教学生存在的一些误解和偏见,作出如上阐释。
何弦说,今天的职教课堂上,学生们调试的是未来工厂的“数字大脑”,规划的是无人机群的“空中芭蕾”,测试的是智能汽车的“神经反应”,一行行代码和一个个传感器,将实验室里的“纸上蓝图”变成现实的生产力,成为产业升级浪潮中不可或缺的“技能引擎”。
“我们正在从制造大国迈向制造强国,消费的升级也带来了许多新业态新产业,支撑中国制造,擦亮中国品牌,必须要有与之匹配的职业教育。”何弦认为,当前,我国对技能人才的重视非常空前,对大国工匠的需求尤其迫切,职业教育前途广阔、大有可为。
以重庆为例。重庆是中国重要的制造业基地,近年来,当地深入实施职业教育提质领跑行动,全市职业院校已达174所、在校学生百万人,“双高计划”院校西部领先,全国技能大赛金牌领跑,“渝车工坊”走向世界,职业教育整体实力进入全国“第一梯队”,“随着教育改革的纵深推进,一个更具适应性、吸引力和贡献力的现代职教体系正在形成”。
何弦说,广大职教学生学习生活的条件越来越好,就业的岗位很多,舞台很大,未来可期。
以其所在的重庆科创职业学院为例,这些年的毕业生里,有的已在智能制造龙头企业里担任系统工程师;有的返乡创业,搭建电商平台,帮助乡村果农拓宽销路;有的随企出海,在东南亚的热带水果种植基地里担任无人机植保师……
何弦表示,这些生动的例子表明,职业教育既有学头,又有盼头,更有奔头。只要家校齐心、师生用心,就一定能够让万千职教学子尽展其才,书写独属自己的闪光人生。(完)
【编辑:王祎】AG600M是AG600的优化机型,最大起飞重量60吨,最大载水量12吨,最小平飞速度220千米每小时,航程4500千米,具备优越的低空、低速、短距起降性能。。
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