奥纬咨询董事合伙人张君毅对界面新闻分析表示,北汽蓝谷长期没有核心车型,极狐还在爬坡期、卖得少,研发投入比较多,亏损就厉害;而赛力斯的AITO问界系列选择华为智选车模式,在销售方面基本依赖华为,后者分成较多。
中新网南宁2月1日电 (黄令妍 韦佳秀)近年来,广西聚焦国家所需、广西所能、东盟所盼,在人工智能新领域新赛道加快布局,“北上广研发+广西集成+东盟应用”的发展路径成型起势。2月1日,广西壮族自治区政协十三届四次会议开幕,与会政协委员就广西加快布局跨境算力交易平台,数字赋能西部陆海新通道建设、产业园区发展等建言献策。
佟义东委员代表民革广西区委在开幕会大会发言中指出,广西算力基础设施不断完善,已建成超大型数据中心5个,广西算力调度平台上线、“青算入桂”跨区域算力协作正式落地、南宁国际通信业务出入口局即将投运,为跨境算力合作奠定基础。
佟义东建议,以南宁为核心,依托直连点和中转节点,建设面向东盟的线上算力调度交易平台,调配国内算力资源匹配东盟需求,覆盖算力租赁、AI模型训练等多元服务,远期推动与东盟主要算力中心互联互通,实现“东盟数,广西算”的生态格局。广西可加快建设面向东盟的算力枢纽,进一步推动面向东盟的“数据流通便利地”建设,以风险可控为前提,探索更多负面清单覆盖领域;定期举办跨境算力合作论坛、发布东盟算力合作白皮书,深化与东盟国家在数字基础设施、技术标准等领域的务实合作。
广西是西部陆海新通道的重要出海口和关键枢纽,2025年广西北部湾港集装箱吞吐量突破1000万标箱,有效带动国内国际市场联通和贸易往来,“陆海内外联动、东西双向互济”的物流格局加快形成。邓长球委员代表民盟广西区委发言时指出,西部陆海新通道仍存在数据体系建设相对滞后,海铁联运衔接不畅等问题。
他建议,加大西部陆海新通道数字化建设力度,即进一步加强广西数字口岸和基础设施建设,联合通道沿线省(区市)高水平共建国家级西部陆海新通道数据共享平台,有效对接国家物流枢纽信息平台,推动西部陆海新通道从“硬件联通”到“智慧赋能”跃升;同时推动大数据、物联网、人工智能、区块链等新技术与硬件基础设施深度融合,深化跨部门联合查验与信息互认,提升综合交通通道效率。
“十四五”以来,产业园区已成为广西经济发展的重要引擎。罗真委员代表民进广西区委建言提升零碳园区绿色产业服务能级,提出深化“数智赋能”运营提质,激活园区市场化发展动能。
他表示,广西应支持大型国企牵头成立市场化、专业化的智慧能碳运营公司,为企业提供“能源费用托管+碳资产代运营”全流程服务,同时搭建智能化碳管理平台,打通数据壁垒,建立全域感知、智能优化的“产业碳脑”平台,实时监测、自动核算企业碳排放,推动数据从“管理负担”转化为“决策资产”。(完)
【编辑:胡寒笑】其目的是缩短交换芯片和光引擎间的距离,使得高速电信号能够高质量地在两者之间传输,满足系统误码率要求。。
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