守护水上春运 广州海事全力排查整改水上交通安全隐患 《寻小小麻豆作品》”在马俊逸看来，尽管乙二醇整体一季度仍为累库，但市场交易的重心或随着聚酯工厂装置负荷的提升而转向需求端，MEG工厂备货量下降以及提货所带动的港口发货量或工厂MEG库存量的下降。《寻小小麻豆作品》

　　中新网广州1月31日电 (郭军 陈秀慧 张瑞杰)2026年春运大幕即将拉开，广州海事局推行“企业自主自查+海事精准排查”工作模式，对辖区航运企业、重点船舶及涉水工程开展全覆盖隐患排查，以闭环整改机制筑牢春运水上交通安全屏障。

　　记者31日从广州海事局了解到，此次排查整治中，该局推动114家次辖区航运公司完成全面自查，累计整改一般隐患665项、重大风险隐患及突出问题17项。通过线上排查与现场核查协同发力，累计检查企业船舶447家/艘次，排查一般隐患2031项、重大风险隐患53项，隐患排查覆盖率、问题发现率较往年显著提升，并依托“数据收集—台账建立—整改督导—销号验收”闭环机制，推动隐患限期整改，实现风险隐患动态清零。

　　与此同时，广州海事局还组建了专项抽查专班，对6家海事处、12家企业及8艘船舶开展穿透式抽查，发现的49项一般隐患和9项重大隐患均已全部整改完毕。

　　为提升排查整治质效，广州海事局建立了四级联动责任体系，推行企业风险分级分类监管，针对高、中、低风险企业实施差异化监管措施，通过奖惩并举压实企业主体责任，择优推荐先进企业申报表彰，对7艘违法船舶实施行政处罚、13艘船舶予以滞留，约谈2家问题企业，并开展“精准滴灌”式专题培训，编制下发两类自查表，提升企业自主排查和整改能力。此外，联合广州市港务局开展跨部门排查，公开曝光船舶主机应急停车装置失灵、通讯设备失效等四类典型隐患，形成强力警示震慑，有力守护水上春运安全。(完) 【编辑:曹子健】

在各方千呼万唤之下，3年前被民进党当局单方面暂停的两岸“小三通”海上客运航线近日终于部分复航，但与广大台胞期盼还有很大差距，仅限金门、马祖地区的民众及大陆配偶申请返乡，广大台商、台生、台干被排除在外，大陆民众也由于民进党当局限制，无法循此渠道赴台。