2023年3月宣布的年度增长目标将是一个关键指标，高于5%的目标意味着，要么会恢复投资导向的刺激措施，要么对消费带来的改善持乐观看法。
中新网重庆1月30日电 (记者 钟旖)重庆市政协六届四次会议第0001号提案现场办理会30日举行。
由九三学社重庆市委会、民盟重庆市委会、民建重庆市委会、民进重庆市委会、致公党重庆市委会提交的《关于推动创新链与产业链深度融合的提案》，被列为本次大会“1号提案”。
提案指出，近年来，重庆围绕产业链部署创新链、围绕创新链布局产业链，累计布局国家级、部级科创平台基地228个，培育科技型企业7.68万家、高新技术企业10416家，创新发展动能显著增强。然而，面对日益激烈的国内外竞争，重庆推动创新链与产业链进一步深度融合仍面临诸多挑战。
提案建议，坚持需求导向，提升高质量创新成果供给能力；推动资源集聚，强化科技创新产业链主体地位；增强体系支撑，营造高效能双链融合生态。
该提案主办单位，重庆市科学技术局相关负责人表示，该局将充分吸纳提案建议，力争将提案建议用到实战，落到实处，形成实效。着力提升创新链、产业链融合能效，为加快构建现代化产业体系，加快培育发展新质生产力夯实基础支撑。
重庆市教委相关负责人表示，“1号提案”中的相关建议，正是教委推动高校开展有组织科技创新和有组织服务经济社会发展的关键所在，为教委服务发展新质生产力提供了精准的“导航图”。下一步，重庆市教委将强化科技创新“第一源头”，促进科技创新与市场需求有效对接；对接产业发展“第一需求”，为创新链、产业链深度融合提供人才支撑；畅通成果转化“第一链路”，着力打通高校创新链与产业链深度融合“最后一公里”。
重庆市人力资源和社会保障局有关负责人表示，该局将在支持高能级科创平台发展、强化企业创新主体地位、营造高效能双链融合生态等方面，进一步加大工作力度，激活人才创新创造活力。
重庆市委金融办有关负责人表示，“1号提案”能有效促进重庆“33618”产业集群与“416”创新布局深度融合，为地方高质量发展注入新动能。下一步，重庆市委金融办将完善科技企业梯度培育体系、聚力打造“耐心资本”、加强信贷服务创新。(完)
【编辑:刘阳禾】公共领域车辆全面电动化试点启动 试点领域新增及更新车辆中新能源汽车比例显著提高，城市公交、出租、环卫、邮政快递、城市物流配送领域力争达到80%；新增公共充电桩（标准桩）与公共领域新能源汽车推广数量（标准车）比例力争达到1:1；高速公路服务区充电设施车位占比预期不低于小型停车位的10%…… 近期，工业和信息化部等8部门联合印发的通知明确，启动公共领域车辆全面电动化先行区试点，在完善公共领域车辆全面电动化支撑体系，促进新能源汽车推广、基础设施建设、新技术新模式应用、政策标准法规完善等方面积极创新，先行先试。。
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