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2026-02-22 00:55:26 来源:央视网
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  中新网2月18日电 据“交通运输部”微信公众号消息,来自综合运输春运工作专班数据显示,2026年2月17日(春运第16天,农历正月初一,星期二),全社会跨区域人员流动量22418.2万人次,环比增长15.5%,比2025年同期(星期三)增长9.4%。其中:

  铁路客运量604.9万人次,环比下降12.7%,比2025年同期增长9.7%。

  公路人员流动量(包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量)21482万人次,环比增长16.4%,比2025年同期增长9.2%。其中,公路营业性客运量1289万人次,环比下降30%,比2025年同期增长8.4%;高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量20193万人次,环比增长21.5%,比2025年同期增长9.3%。

  水路客运量105.5万人次,环比增长59%,比2025年同期增长41.8%。

  民航客运量225.7万人次,环比增长17.1%,比2025年同期增长10.6%。 【编辑:叶攀】

鉴于上述判断,夏俊杰表示,2022年增加了原油和黄金等资产,并以低估值低预期的行业及公司为核心展开资产配置,包括8个2021年表现欠佳的成长行业。
欧阳明高回应“禁燃”舆情近几日,“院士建议北京逐步禁售燃油车”的话题在网络上闹得沸沸扬扬。

这八年,日本经济经历了二战之后最严重的大萧条,出现通货紧缩、高失业率以及生产严重过剩,这是由于房地产崩盘、股市崩盘引发金融危机,金融危机进而引发经济危机,大量实体企业倒闭,最终导致教科书上的典型的生产过剩经济危机爆发,即“凯恩斯-明斯基”模式经济危机。。

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