新加坡籍散货船“曼迪”轮在海上机舱失火 致2人死亡 《一天一部片致敬韩寒 one》亚洲开发银行驻中国代表处经济部主任裴德铭接受新华社记者采访时指出，尽管2023年外部环境给中国经济带来压力，但中国有足够的政策支撑空间，将通过财政、货币政策去支持居民消费、房地产投资。《一天一部片致敬韩寒 one》

　　2月17日，一艘新加坡籍散货船“曼迪”轮在山东威海海域因机舱失火，失去动力，随风漂航，船上25名外籍船员被困，其中2人死亡、1人受伤。

　　接到山东省海上搜救中心救助信息后，北海救助局协调在附近海域值守的“北海救119”轮、“北海救203”轮及烟台待命的“北海救113”轮前往救援，同时，调派2架救助直升机夜航出动。

　　17日22时许，救助直升机、救助船舶先后抵达事发海域。事发现场浪高2米，夜间能见度低下。其中一架救助直升机降落至遇险船甲板实施救援，另一架救助直升机在空中进行实时监测船舶动态，随时准备应对突发状况接替作业。

　　因遇险船停机坪承载力仅有4吨，低于直升机11吨的满载重量，机长采取“轻着陆”方式，最大限度降低对甲板的压力。救生员引导16名船员依次快速进入机舱后转移至安全区域，其余船员坚持留守“曼迪”轮。

　　2月18日2时，“曼迪”轮火势得到控制，机舱已无明火，留船人员在机舱发现2名失联人员遗体。

　　(总台记者 宋建春 张明) 【编辑:叶攀】

然而，他撞上了护栏，由于没有系安全带而被扔出了窗外，他的车从300英尺高的山上掉了下来，而他设法抓住一棵树并最终活了下来。