4月27日，我们会同中国财贸轻纺烟草工会、阿里本地生活服务公司联合开展组织和关爱外卖骑手行动暨户外劳动者服务站点合作项目启动仪式，三方签署《合作备忘录》，合作推进将符合标注地图条件的站点，利用高德地图等互联网查询工具形成站点布局电子地图，合作开展“工会户外劳动者服务站点·蓝色驿站”项目。
中新社花莲2月22日电 (记者 刘大炜)21日，2026年春节假期已至尾声，记者走访台湾花莲，这里街头巷尾依旧张灯结彩，但对当地观光业者而言，这个年并不好过。
位于台湾东岸的花莲，旅游资源丰富，拥有太鲁阁峡谷、七星潭、花东纵谷森林等山水盛景，曾是大陆观光客最喜欢到访的旅游目的地之一。不过2016年后陆客团“断崖式”减少，让当地观光业备受冲击。随后几年地震、台风等天灾影响，更让当地观光业“雪上加霜”。
距离花莲车站不远的花莲转运站，开往七星潭海岸风景区的接驳车缓缓驶出。车上除了司机，只有一对情侣和记者本人。司机告诉记者：“以前春节陆客多的时候，车上总会满满当当。今年大年初三、初四客流量最大的日子，也就这样了。虽然地震等天灾可能影响人们来玩的意愿，但少了陆客，许多景区真的冷清不少。”
“花莲以观光为主，观光起不来，什么都不用讲。”民宿业者杨上慧表示，以前春节期间有陆客的时候，许多酒店民宿都“一房难求”，现在即使维持淡季房价也不见得有多少客人预定。
据统计，今年春节假期花莲平均订房率不到三成，且订房需求集中在大年初二至初四这几天，创当地2018年地震以来春节最惨纪录。花莲县旅馆商业同业公会理事长张琄菡坦言，往年同期正常订房率应有五六成，“今年真的是腰斩再腰斩”。
“观光业好不好，住宿业者最有感。”台湾旅行商业同业公会全联会理事长吴盈良对记者说，以前春节假期赴台旅游，陆客通常“早来晚走”，不仅“填满”客房，更拉长了旅游热潮的时间跨度。而现在，台湾本地旅客虽在春节期间形成出游人潮，但多即日往返，住宿的“满”已大不如前。
在花莲赏鲸休闲码头，导游陈小姐拿着扩音器站在船边等待客人，听到记者的大陆口音主动上前攀谈。“以前春节一天出四五趟船，趟趟客满，现在能凑满两趟就不错了。”她说，“我们已经很久没有接待陆客了，生意比以前少了好几成。”
而在花莲当地最大的东大门国际观光夜市，顾客零星，许多店铺拉下铁门，大部分开门店铺也鲜有客人光顾。有店主告诉记者，为维持生计，他不得不白天多干一份工作，以贴补家用。
台湾旅行商业同业公会全联会荣誉理事长姚大光分析，尽管近年台湾入境旅客数据增长，但带来的经济效益与昔日陆客组团游无法相比。据统计，当年陆客在台平均停留7.4天，多进行环岛游，屏东、台东、花莲等中南部及东部县市几乎靠陆客撑起来。其他地区旅客仅平均在台湾停留3.5天，大部分人也只待在台北。
“这意味着，当陆客逐渐减少直至‘归零’，依赖环岛游的地区不免会受冲击。”姚大光说，台湾观光产业相关从业人员约200万，虽然当局鼓励岛内旅游，可仅靠台湾旅客撑不起市场体量。“台湾旅客多利用周末和假日出游，像花莲这些城市的景点相当于‘周休五日’，工作日几乎没什么客人。”
吴盈良表示，陆客停留时间长、环岛游的特性，能将消费辐射到各县市，惠及百行百业。“其实不只花莲，台湾旅游业者，无论餐饮、住宿还是交通，大家都普遍且热切地期盼陆客能够早日回来。”(完)
【编辑:周驰】该群体是新时代奋斗强军伟大征程中涌现出的先进典型，是党的创新理论的坚定信仰者、积极传播者、模范践行者，是聚力铸魂育人的“播火”团队。。
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