“南昌、福州、向塘、鹰潭等机务部门针对重点春耕物资运输线路,备足机车乘务员,通过司机换班不换车、人停车不停的方式提升货运周转率,确保农用物资第一时间运送农户手中。
中新网2月27日电 生态环境部27日举行新闻发布会。会上,生态环境部大气环境司司长李天威介绍“深入打好蓝天保卫战,全面推进美丽蓝天建设”有关情况。
李天威表示,“十四五”及2025年大气污染防治工作从三个方面来衡量和评估。
从全国层面看,空气质量实现历史最优。2025年,全国三项考核指标均实现了有监测记录以来最好水平,全国地级及以上城市PM2.5平均浓度达到了28.0微克/立方米,优良天数比例达到89.3%(扣除沙尘的影响),重污染天数比例为0.9%。五年来,六项污染物,二氧化硫、氮氧化物、一氧化碳、臭氧、PM2.5和PM10“五降一平”,跟2020年相比,2025年五项主要污染物分别下降了15%—20%左右,而且都是历史最优。臭氧浓度2025年总体实现了跟“十四五”初期基本持平,遏制了连续上升势头。
从区域层面看,重点区域改善明显。“十四五”期间,我国空气质量总体上是“南方空气质量好、北方改善幅度大”。2025年PM2.5浓度最低的10个省份中南方占7个,改善幅度最大的10个省份全在北方。特别是,京津冀及周边地区、汾渭平原两大重点区域,PM2.5平均浓度分别下降27.7%、32.1%,分别达到了37.3微克/立方米、33.7微克/立方米;虽然这两个区域的城市数量不足全国城市的1/6,这两大区域加起来地级及以上城市51个,但是对全国空气质量改善的贡献将近50%,PM2.5浓度改善幅度最大的20个城市也几乎都在这两个区域,是全国空气质量改善的主动力、压舱石。
从发展和改善的关系看,经济发展和空气质量改善实现了“双赢”。“十四五”期间全国GDP增长了30%,PM2.5浓度下降了20%,空气质量达标城市数量从206个增加到246个,增幅达到20%。2025年,全国29个GDP过万亿的城市,PM2.5平均浓度为27.8微克/立方米,不但优于全国平均水平,而且在“十四五”期间均实现明显改善。这些实实在在的治理成效说明,发展经济与保卫蓝天可以协同共进,可以携手双赢。特别是北京,经过连续12年艰苦奋战,PM2.5平均浓度从2013年的89.5微克/立方米,下降到2017年的58微克/立方米,又进一步下降到2025年的27微克/立方米,实现了“破60进30”,从“APEC蓝”“冬奥蓝”到“常态蓝”。 【编辑:苏亦瑜】
国家邮政局表示,2023年将扎实推进农村寄递物流体系建设,巩固“快递进村”行动成果,加强县级寄递公共配送中心和村级寄递物流综合服务站建设。。
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