推动公共安全治理模式转型,要做到以下几点:一是必须坚持安全第一、预防为主,通过完善风险监测和预警体系,实现“事前感知,有效应对”;二是必须建立大安全、大应急框架,打破条块分割的旧观念旧框架,实现全要素全社会协同联动效应,形成共同维护公共安全的合力;三是必须推进安全生产风险专项整治,加强重点行业、重点领域的安全监管,健全风险隐患排查整治机制,落实安全生产责任制,坚决遏制重特大事故的发生;四是必须提高防灾减灾救灾和重大突发公共事件处置保障能力,加强国家区域应急力量建设,着力布局全国区域应急力量中心和体系,确保对突发情况及时有力启动应急响应和快速进行处置;五是必须强化食品药品安全监管,健全生物安全监管预警防控体系;六是必须加强个人信息保护,完善个人信息保护立法和行政监督,增强公民个人信息保护意识,不断提升个人信息保护的技术能力。
中新社广州2月27日电 (记者 程景伟)“要进一步降低发射成本和应用成本,构建从火箭、卫星研制到发射服务、应用终端乃至数据开发的完整产业链,让商业航天既好用、也用得起。”全国人大代表、广东大湾区空天信息研究院总工程师周斌日前接受中新社记者采访时说。
周斌曾先后担任嫦娥三号测月雷达第一副主任设计师,嫦娥四号测月雷达、嫦娥五号月壤结构探测仪、天问一号火星车次表层探测雷达主任设计师。
近年来,商业航天正激发从新材料、精密制造到电子信息、数据应用的全产业链创新,释放出强劲的“链”动效应。在周斌看来,中国商业航天产业特别是商业卫星互联网建设,在政策和市场的双轮驱动下,正展现蓬勃的发展势头,已成为推动经济增长和技术进步的重要力量。
“目前商业航天主要的应用场景包括卫星互联网、卫星遥感、卫星导航等,前景十分广阔。”周斌指出,像粤港澳大湾区就拥有辽阔的海域,不论是推进海洋经济建设,还是开展海洋环境保护,对卫星通信和遥感都有着越来越大的需求,下游市场潜力巨大。
周斌建议,要通过政策支持和推动更多商业航天基础设施建设,优化准入政策,给产业发展带来信心和活力,引导更多民间资本有序参与商业航天,推动商业航天不断迈向发展新高度。(完) 【编辑:田博群】
江淮汽车解释亏损原因主要受主营业务和非经常性损益影响。。
- 今日热点
- 合肥市住房公积金缴存基数下限将调整
- 新加坡出生首只大熊猫宝宝首秀迎客
- 土耳其灾害应急管理局:卡赫拉曼马拉什省地震后共发生1117次地震
- 西安“好戏”连台惠民生
- 新智者Talk第四期:AI生成新世界
- 大江湖之苍龙与白鸟临安城可以买到什么