马年首艘40万吨级船舶靠泊莆田 奏响新春口岸奋进曲 《影院污》“北溪-2”与“北溪-1”大致平行,设计容量相当,2021年完工后,因美国方面阻挠而迟迟无法投入运营。《影院污》
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中新网莆田2月28日电 (陈琛 林孟)28日上午,位于福建莆田的湄洲湾东吴港区罗屿作业区码头,塔吊林立、作业繁忙,呈现出一派火热的生产景象。
28日,福建莆田的湄洲湾东吴港区罗屿作业区码头,塔吊林立、作业繁忙,呈现出一派火热的生产景象。莆田出入境边防检查站供图
来自巴西的40万吨级散货船“博格”轮停靠在9号泊位,经过连续高效作业,这艘马年春节后首艘靠泊的“海上巨无霸”顺利完成卸载,即将扬帆离港。
不远处的10号泊位同样作业繁忙,中国籍“金海发”轮整装待发,满载约7.7万吨铁矿石,即将启航前往中国台湾。
一卸一装、双线并行,巨轮轰鸣、车流不息,罗屿作业区在超大船舶接卸、两岸直航航运两条业务线上同步高效作业,奏响新春口岸奋进乐章。
罗屿作业区是福建省首个、全国第六个具备40万吨级船舶靠泊接卸能力的深水良港,是东南沿海重要的铁矿石中转枢纽。为保障节后船舶复航安全顺畅,确保“海上巨无霸”出入境(港)与作业全流程高效运转,莆田边检站主动将服务前移至码头一线,实行24小时全天候通关保障,以国门坚守为港口生产提速护航。
莆田出入境边防检查站边防检查处处长林鼎煌表示,下一步,该站将持续深耕智慧边检建设,不断优化通关服务举措,以更实作风、更优效能全力保障口岸通关安全顺畅,为莆田口岸高质量发展和两岸融合发展及一季度“开门红”保驾护航。(完)
【编辑:张子怡】良好的营商环境是民营经济高质量发展的重要保障。
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(责任编辑:麦克鲍力施)
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