2023年1月23日回落至万人次,较峰值下降%。
中新网2月27日电 生态环境部27日举行新闻发布会。会上,生态环境部大气环境司司长李天威介绍,“十四五”期间,生态环境部联合有关部门,在财政、价格、税收、环保差异化管理等方面加强激励约束,取得了积极成效。
李天威表示,生态环境部推动财政资金精准直达一线,自从2013年设立大气污染防治资金以来,支持力度保持稳定增长,“十四五”期间累计投入1585亿元,带动投资超过3000亿元,支持大气污染治理项目1.2万个。
支持超前创新企业获得价格优惠,山东、浙江等省份先行先试,制定了钢铁行业超低排放差别化电价、水价政策,对未按期完成超低改造的企业实施加价。在推进钢铁超低排放改造的初期,全国完成改造产能中,80%都位于这些出台政策的省份。运用绿色税收引导企业主动减排,2018年生态环境部实施环保费改税以来,环保税多排多征、少排少征,排放浓度低于国标、地标的,依法还可以减征。“十四五”期间大气污染物环保税累计征缴超过930亿元,占环保税征缴总额的80%以上,环保税征缴金额主要集中在大气领域,减征金额也主要集中在大气领域。
创新绩效分级,助力行业的绿色发展,2019年起,创造性地开展了重点行业大气环境绩效分级,实施重污染应对差异化管控,到2025年年底,已经有31.9万家企业开展了绩效分级,A级、B级的企业分别达到了1873家、9248家,是“十三五”末的5.5倍、3.1倍,整体环境治理水平大幅提升。
李天威表示,可以看出,现在大气污染治理的政策红利贯穿于企业治理运行的各领域、全过程,通过政策的组合发力,让污染付出成本,让减排获得效益,让绿色成为竞争力。
李天威介绍,首钢京唐公司在实施超低排放改造的过程中,获得了各级大气污染防治资金1.3亿元,改造完成以后,每年不但通过差异化的价格优惠减少成本7700万元,还可以少缴环保税850万元。同时企业获评了环保绩效A级,在重污染应急时段还可以实施自主减排。在基础设施投资、金融信贷等方面也享受了政策补贴。
李天威表示,面向“十五五”,生态环境部将继续在“十四五”的基础上,推动环保政策的体系化、精准化、市场化,力争做到“四个深化”。
一是深化整体统筹,最大限度地提升资金的效能,优化中央大气污染防治资金的支持方式,跟各城市空气质量改善的目标挂钩,指导以城市为单位谋划美丽蓝天建设工程。
二是深化奖优罚劣,强化价格引导,精准激励。探索基于绩效等级、能耗的差别化电价政策,推动价格政策在更多行业和地区落地。
三是深化提质扩围,丰富健全绿色税收机制,加快推动VOCs环保税的试点征收工作,使税收的调节向更深更广的领域延伸。
四是深化绩效引领,综合施策助力行业提升。进一步拓展环保绩效分级的应用场景,会同相关部门研究出台综合性的激励政策,让先进企业尝到甜头,让后进企业看到问题,真正发挥激励一批、带动一批的辐射效应,并让这种效应能够不断地扩大。 【编辑:张子怡】
此外,昆仑万维集团在其微信公众号官宣,公司与奇点智源合作,将在今年内发布中国版类ChatGPT代码开源,防止大公司技术垄断。。
- 今日热点
- 跨越山海的手织围巾一针一线传递温暖
- 数据里的“中国活力”|人工智能从实验室走向生产生活
- 男童进女厕频惹争议,专家呼吁:未来可考虑增设儿童卫生间
- 湖南省长沙市委编办“三抓三强化”推进机构编制法规制度建设
- 南京大屠杀幸存者张惠霞去世享年94岁
- 强信心·开新局|保障中国发展行稳致远的制度优势——新征程上满怀信心开新局展新貌系列述评之三