lutu work lutu work- （已更新）(2025已更新(头条/腾讯)

（全国两会）从捕碳到用碳一位中国科学家的“碳”索之路

　　中新社北京3月3日电题：从捕碳到用碳一位中国科学家的“碳”索之路

　　中新社记者马帅莎陈建新

　　“我这些年的研究，一直是沿着从减碳、捕碳、用碳到零碳的方向层层推进。”全国政协委员、中国科学院理化技术研究所研究员张振涛近日接受中新社专访时，这样谈起自己十多年的科研生涯。

2026年全国两会召开之际，全国政协委员、中国科学院理化技术研究所研究员张振涛接受中新社专访。　杨郁然摄

　　与碳结缘

　　自2009年进入中国科学院理化技术研究所以来，张振涛的所有研究围绕着一个对象——二氧化碳。早期，他深耕热泵技术，以系统节能减少工业碳排放。但他逐渐意识到，光减碳肯定不够，要去收集排放出来的二氧化碳。

　　碳捕集技术取得一定突破后，他又投入到二氧化碳储能研究，希望将捕集到的二氧化碳“变废为宝”。

　　这项新型储能技术通过二氧化碳的“气液互转”来实现能量的存储与释放。在工业产业园区，它就像一个巨大的“绿色充电宝”，利用谷电或绿电充电，“吃进”废热，然后在需要时“吐出”稳定可靠的电力，既降低了生产成本，又增强电网调节能力，减少碳排放，可谓“一举多得”。

　　“十五五”是实现碳达峰目标的决胜期。张振涛表示，从基础研究到系统研发与应用，中国的二氧化碳储能技术已处于世界领先地位，实现了全国产化。它既能实现碳排放的资源化利用，又能为能源绿色转型提供重要支撑，对于实现“双碳”目标具有重要意义。

　　“科研不能闭门造车”

　　在这条“碳”索之路上，张振涛带领团队实现多项突破：二氧化碳的高精度物性计算、储能系统的调度优化、装备研发与实际应用……目前正在河南信阳推进的百兆瓦级二氧化碳储能示范项目，正是技术落地的最新成果之一。

2026年全国两会召开之际，全国政协委员、中国科学院理化技术研究所研究员张振涛在受访时介绍低温科学与工程学科及其研究成果。　杨郁然摄

　　为了让科研成果更“接地气”，张振涛花了大量时间实地调研。“飞机一年要坐五六十个架次，高铁更是数不清了。”2025年，他走访了新疆、内蒙古、山东、福建等多个省份，超过半年的时间都在外实地调研。

　　“科研不能闭门造车，而是要深入一线，看到真实问题，了解实际需求，才能检验我们的技术是不是真的先进、真的有用。”张振涛说。

　　扎实调研、精准建言

　　在调研中发现的问题，成为张振涛作为全国政协委员和民进会员履职尽责的立足点。

　　在地方调研时，他注意到从青藏高原、新疆的沙漠到漠南盐池，锂电池的应用随处可见。新疆当地人问他：“沙漠里的电池要是坏了，谁来管？”受到启发，2024年全国两会期间，张振涛提出关于加强退役电化学电池安全回收的建言。

　　截至目前，他已向全国政协提交12项议政建言材料，其中11项获得立案，彰显了科技工作者参政议政的专业价值。在他看来，立足本职，将专业领域问题研究透彻，才能精准建言，更好地参政议政，为有关部门的政策制定和完善提供参考，促进科技与行业协同发展。

　　今年全国两会前，张振涛走访了天津能源集团，参观了当地燃气电厂、燃煤电厂、新能源供热项目等。带着调研心得，接下来他将围绕长时大规模新型储能技术政策支持、建设北京和天津核能供热骨干网等议题提出建言。

　　站在新的履职节点，张振涛表示，将继续深化新能源安全、低碳技术创新等议题研究，用更扎实的调研、更精准的建言，为国家新能源发展以及绿色转型作出更多贡献。(完)

【编辑:李骏】

直接打开

分享成功

热门导读

《lutu work》

发布时间:2026-03-04 04:56:05 少妇电影院来自湖南

从“顶流”农民篮球赛看西海固乡村振兴　　“展览业加快全面恢复，带动贸易、投资、消费、旅游、餐饮等百业兴旺。　　据中国铁路昆明局集团有限公司介绍，首趟“中老泰”全程铁路运输班列预计55小时后到达泰国曼谷，该班列由中老铁路“澜湄快线”国际货物列车从昆明运到老挝万象南站进行换装，再经泰国米轨铁路运抵曼谷，较以往的铁路加公路分段运输模式缩短约1天时间，运输成本降低20%以上。2007年，反兴奋剂中心成立，在完成北京奥运会任务后开始着手研究建立统一的听证制度，并于2011年制定听证规则，2012年成立第一届听证委员会。

本文来自网友发表，不代表本网站观点和立场，如存在侵权问题，请与本网站联系删除！