据中国铁路昆明局集团有限公司介绍,首趟“中老泰”全程铁路运输班列预计55小时后到达泰国曼谷,该班列由中老铁路“澜湄快线”国际货物列车从昆明运到老挝万象南站进行换装,再经泰国米轨铁路运抵曼谷,较以往的铁路加公路分段运输模式缩短约1天时间,运输成本降低20%以上。
中新社北京3月4日电 (记者 郭超凯 曾玥)对于有观点称欧洲“正转向中国”,十四届全国人大四次会议发言人娄勤俭4日在新闻发布会上表示,中方愿同欧方“打造更多合作议程”。
3月4日,十四届全国人大四次会议在北京人民大会堂举行新闻发布会。大会发言人娄勤俭就大会议程和人大工作相关问题回答中外记者提问。中新社记者 蒋启明 摄去年,欧洲多国政要和欧盟机构领导人相继访华。有捷克媒体记者4日在会上提问:有观点认为欧洲“正转向中国”,同时也有观点认为,在经济贸易等领域,欧洲面临来自中国的竞争和挑战。发言人对此怎么看?
“去年是中国同欧盟建交50周年,中欧高层交往密切。习近平主席同欧洲领导人多次会晤,就加强中欧伙伴关系、深化互利合作、共同应对全球性挑战达成重要共识。中欧务实合作成果丰硕,人文交流有声有色。”娄勤俭说,事实证明,欧洲需要中国,中国也需要欧洲。
娄勤俭称,中欧经贸关系的本质是优势互补、互利共赢,对华合作有利于欧洲发展经济、提升民众福祉。
他举例说,位于匈牙利的中欧商贸物流合作园区,搭建了中欧企业双向互动平台,持续提升匈牙利的欧洲物流枢纽地位。克罗地亚的佩列沙茨跨海大桥,欧盟基金出资、中国企业承建,“一桥架南北,天堑变通途”,实现了民众长期以来的夙愿。
娄勤俭说,欧洲企业投资中国,也共享中国高质量发展的红利。比如,德国企业巴斯夫湛江一体化基地,是其迄今最大的单笔投资项目;法国企业赛诺菲北京胰岛素原料药项目,已成为其在亚太地区最大胰岛素注射剂生产基地。这些企业在满足中国市场需求的同时,也有力提升了自身的全球竞争力。
娄勤俭表示,中欧之间没有根本利害冲突和地缘政治矛盾。中方愿同欧方一道,坚持伙伴关系基本地位,妥善处理经贸分歧,打造更多合作议程,携手应对全球性挑战。
他还说,去年,中方同欧洲议会同步取消交往限制,重启中断多年的立法机构机制交流。全国人大愿加强同欧洲议会和欧洲国家议会的友好交往,不断增进了解、扩大共识、推动合作,助力中欧关系行稳致远。(完)
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