截至目前,曹操出行已获得3轮融资,披露融资金额48亿元,估值超100亿元。
十四届全国人大四次会议首场“代表通道”集中采访活动于2026年3月5日8时在人民大会堂中央大厅北侧举行,邀请部分全国人大代表接受采访。全国人大代表,中国一汽研发总院首席技能大师杨永修表示,我们自己能把最精密的发动机、最智能的控制系统都牢牢地攥在自己手里,看到咱们的红旗车,与国家共进,与时代同行,感到特别光荣。
以下为直播实录:
中央广播电视总台记者:
我想提问杨永修代表,杨代表您好,您从一名高职毕业生成长为大国工匠、首席技能大师,攻克了上百项技术难关,在追求极致精度的道路上不断突破。大家都很好奇,支撑您一路闯关的密码究竟是什么呢?谢谢。
杨永修:
谢谢你的提问。大家好,我是吉林代表团杨永修。在中国一汽研发一线工作,我曾经也是一个技术“小白”,图纸看得慢,设备也玩不转。但我就是有些不服气、爱琢磨,别人能干的我凭啥不行?手艺这东西没有捷径,就是要把手练出“记性”,让零件在你手里听话。干高精尖的活儿,困难就更大了,一个汽车发动机缸体,精度要求是头发丝粗细的1/5,差一丝一毫整车性能都会受到影响。不断失败,我们就不断地去尝试、去挑战,一个工件儿需要反复调试十几遍甚至几十遍,有时候半夜躺在床上,脑子里还全是工艺和数据。
您问我闯关的密码是什么,我觉得啊,咱得真心喜欢它。我对这些铁疙瘩是有感情的。解决一个难题,那个成就感,比吃啥都香。当你不只是为了完成任务,而是真心想把技术难题研究透,你就有用不完的劲儿。
还得永远把自己当做“学生”。因为技术天天在变,老方法肯定解决不了新问题。所以无论什么时候,我们都要不断地去学习,不断地去研究新技术、新方法。说到底,“工匠”这俩字不是光环,是责任。咱得时时想着咱们手里干出来的精密零件,是代表着中国汽车工业的水平,这动力就源源不断了。
再就是,我为我所从事的事业而骄傲。去年9月3日,我非常荣幸地受邀参加在天安门广场举行的阅兵观礼。要说当时的感受,那就是两个字——骄傲!咱们国家的装备队伍开过来,轰隆隆的那个气势,震得人心里头发烫。当看到我们一汽自己造的“红旗”检阅车稳稳地开过来的那一刻,说实话,我的眼泪实在是控制不住了,那不只是一辆车啊,那是咱们中国汽车工业的“脸面”,是几代汽车人的心血!我作为一名一汽人、红旗研发人,那份自豪感,实在是无法用语言来形容。
2020年,习近平总书记视察一汽的时候,嘱咐我们“一定要把关键核心技术掌握在自己手里”,“把民族汽车品牌搞上去”。如今,我们自己能把最精密的发动机、最智能的控制系统都牢牢地攥在自己手里,看到咱们的红旗车,与国家共进,与时代同行,感到特别光荣。我们这些在车间里摸爬滚打的人,能够参与到这个伟大的事业里,这辈子,值了!谢谢。 【编辑:王琴】
郭好礼牺牲后,八路军一二九师首长给郭好礼父亲郭振湖发去唁电,电文中称“好礼同志一生为中国人民解放事业而奋斗,艰苦卓绝英勇牺牲之精神,足为三军楷模”。。
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