代表通道丨从技术“小白”成长为大国工匠 杨永修分享“闯关密码” 《阿发苏在线》　　作为飞入太空的中国第一人，杨利伟在神舟五号上都经历了哪些惊险瞬间？回望中国载人航天事业三十年来的发展与腾飞，他最羡慕现在航天员什么？又是出于什么原因没有再上一次太空呢？　　新华社记者张扬专访了中国首飞航天员、航天英雄杨利伟。《阿发苏在线》

视频：代表通道丨从技术“小白”成长为大国工匠 杨永修分享“闯关密码”来源：央视新闻客户端

　　今天(3月5日)，十四届全国人大四次会议首场“代表通道”在人民大会堂举行，全国人大代表、中国一汽研发总院首席技能大师杨永修接受中央广播电视总台记者采访。

　　杨永修表示，自己曾经也是一个技术“小白”，图纸看得慢，设备也玩不转，但自己就是不服气、爱琢磨，别人能干的，自己凭啥不行。手艺这东西没有捷径，一个工件儿需要反复调试十几遍甚至几十遍。有时候半夜躺在床上，脑子里还全是工艺和数据。

　　闯关的密码是什么？杨永修认为是真心地喜欢，要对这些“铁疙瘩”有感情。解决一个技术难题的成就感，比吃啥都香。当你不只是为了完成任务，而是真心地想把这个技术难题研究透，你就有用不完的劲儿。说到底，“工匠”这俩字不是光环，是责任。得时时想着手里干出来的精密零件是代表着中国汽车工业的水平，这是源源不断的动力。

　　杨永修介绍，去年9月3日非常荣幸受邀参加在天安门广场举行的阅兵观礼，要说当时的感受那就是两个字，骄傲！当国家装备队伍开过来，轰隆隆的那个气势震得人心里头发烫，当看到一汽造的红旗检阅车，稳稳地开过来那一刻，说实话眼泪实在控制不住。那不只是一辆车，那是中国汽车工业的“脸面”，是几代汽车人的心血，作为一名一汽人、红旗研发人，那份自豪感实在是无法用语言来形容。

　　杨永修说，如今，我们自己能把最精密的发动机、最智能的控制系统都牢牢地攥在了自己手里，看到咱们的红旗车，与国家共进，与时代同行，感到特别光荣。我们这些在车间里摸爬滚打的人能够参与到这个伟大的事业里，这辈子，值了！ 【编辑:于晓】

平稳转型不仅对印度很重要，对世界其他国家也很重要它是如何在支持发展中国家经济增长的同时实现能源转型的一个试验性案例。