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2026-03-10 00:59:21 来源:第一记者
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目前,中国有两支通过联合国相关机构认证的世界级的重型救援队,分别是“中国救援队”和“中国国际救援队”。

  中新网3月9日电 十四届全国人大四次会议第二场“代表通道”集中采访活动于2026年3月9日8时在人民大会堂中央大厅北侧举行,邀请部分全国人大代表接受采访。全国人大代表,四川长虹电子控股集团有限公司党委书记、董事长柳江表示,科技创新最重要的就是要攻克和掌握核心技术。

  以下为直播实录:

  中央广播电视总台记者:

  我的问题想提给柳江代表。柳代表您好,我们注意到,今年3月5日,习近平总书记在参加江苏代表团审议时指出,要力争在加强原始创新和关键核心技术攻关,抢占科技制高点上实现新突破。我了解到,您是来自一家成立60多年的大型国有企业,在企业转型升级过程中,对此有什么体会?请您跟我们分享一下,谢谢。

  柳江:

  谢谢您的提问。长虹是“一五”计划建设的国企。历史上,我们生产出新中国第一台黑白电视机、建成第一条彩电生产线。现在的长虹,我们除了能够生产全品类的智慧家电和关键核心器件外,还拥有数字经济、新能源,医疗健康、机器人等多个产业板块,培育出9家国家级的小巨人企业。这些年来,我们也遇到许多的新问题、新挑战,但是通过科技创新,凭着“艰苦奋斗,敢为人先,锲而不舍,精益求精”的长虹精神,我们一步步地走了过来。

  科技创新最重要的就是要攻克和掌握核心技术。比如,高速背板连接器是移动通讯的关键器件,它能保证数据传输的快速、有效,是移动设备的“脊柱神经”,被誉为连接器领域“皇冠上的明珠”,长期被国外企业垄断,不摘下这颗明珠,就没有5G的自主可控。2019年,我们的华丰科技接到攻关任务,由于是独立核算单位,攻关失败将承担比较大的经济损失,甚至危及企业生存。大家背水一战,研发人员拉着行军床、住进实验室,用一年时间走完了国外企业10年的路,攻克了“卡脖子”难题。

  再比如,正在进行运行试验的CR450动车组,是当今世界跑得最快的高速列车。它的应急电源采用的是我们长虹自主研发的锂离子蓄电池组。我们从2018年起就在攻关这个项目,中间10多次需求方提出了改进需求,每一次对我们都是重大挑战。到2023年底,我们的蓄电池系统重量从传统的2000公斤降到了1200公斤。但这时需求方提出,要在保持性能指标不变的前提下,再减重200公斤。面对这种极限要求,我们没有退缩,一步步抠细节,从系统到结构,再到材料,一次次的设计改版和仿真试验,终于使系统从1200公斤减到了920公斤,满足了整车的要求,助力CR450在祖国的大地上飞驰起来,跑出新的中国速度。

  作为全国人大代表,我在科技创新、产业转型方面提出了许多项代表建议。我们将秉着“科技长虹,产业报国”的底色,在科技创新、抢占科技制高点上履行职责使命。

  谢谢大家! 【编辑:叶攀】

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  参加过东京奥运会的小将盛李豪拿到男子10米气步枪和50米步枪三姿两个个人项目冠军;他还与搭档颜金婧一起,获得了10米气步枪混合团体金牌。

碰撞中的转型绿色转型和数字化转型似乎在建设一个更可持续的世界方面齐头并进,但它们发生了碰撞。。

(责任编辑:麦克鲍力施)