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　　今天(3月11日)，总重量超过6万吨的英奇角海上风电项目导管架在珠海完成全部交付，这是我国为欧洲市场交付的单机容量最大的海上风电导管架。

　　本次交付的8套海上风电导管架，是该项目最后一批核心构件，总重达19500吨，约相当于15000辆家用小汽车的总重量；其中单体最高的导管架达95.44米，高度接近35层居民楼。英奇角海上风电项目包括18套导管架及配套钢桩和24套连接附件，所有钢结构总重量超6万吨。

　　海油工程英奇角风电项目副经理 王腾飞：作为我国首次建造的国际钢桩式风电导管架，建造工艺复杂。项目团队在全球首创风电导管架“侧V”建造工艺，实现液压软管零损伤，合龙精度达亚毫米级。自主开发高强钢焊接技术，实现焊接一次合格率超过99%。

　　英奇角海上风电项目位于英国苏格兰北海海域，配套风机单机容量15兆瓦，总规划装机容量1.08吉瓦。项目全面投产后，可满足英国苏格兰超半数家庭的用电需求。

　　(总台央视记者 王世玉 张伟) 【编辑:史词】

程遥说，专家的培养需要漫长的过程，有些听证委员会的专家加入委员会已经超过十年，即使新进委员会的专家也超过两年。《网站你明白我的意思吧免费观看》2月8日报道据西班牙《阿贝赛报》网站2月6日报道，在欧洲继续深陷关于建立欧洲军队的辩论的同时，其成员国当中的两个正在通过事实路径完成至少部分国防力量的整合进程。