据报道,上述数据是根据卫星导航监察技术ADS-B信号得出的,而部分军机在执行侦察任务时采用虚假识别码或不开启信号,因此美侦察机的实际出动架次可能更多。
新华社“雪龙”号3月17日电(记者顾天成)记者从中国第42次南极考察队获悉,“雪龙2”号近日离开澳大利亚霍巴特,载着6个国家的近百名科学家,前往南极普里兹湾开展“秋季南大洋生态系统”科学考察。
这是中国第二次在南半球的秋季前往南大洋开展国际合作科考航次。据中国第42次南极考察队副领队、2026年秋季南极普里兹湾联合航次首席科学家陈建芳介绍,今年的国际合作科考航次联合了来自中国、澳大利亚、美国、韩国、比利时、印度6个国家、19个研究机构的97名考察队员,他们将共乘“雪龙2”号前往南极普里兹湾。
有关专家表示,普里兹湾是开展秋季南极边缘海生态系统科考的天然理想实验场。该地区受绕极深层暖水入侵及埃默里冰架融水出流等影响,存在一个非常活跃的生物圈,是磷虾、鱼类、海豹、海鸟等南极生态系统关键物种的重要繁殖地、栖息地和越冬地。
据悉,通过组织和调配最先进的极地船载综合观测平台,充分发挥学科交叉融合优势,本航次聚焦三大核心科学问题,包括普里兹湾冰间湖内的产冰-深对流-底层水生成的季节演变过程;生态系统中生物量的来源、储藏、消耗和埋藏的季节演变过程;生物种群习性、分布和生存的相关性及生存策略。
“本联合航次由中国极地科学家推动,各方共同参与,致力于填补南极边缘海‘暗生态’系统相关科学研究的空白,提升国际社会认识极地、保护极地、利用极地的水平。”陈建芳说。
2025年3月至4月,中国在第41次南极考察期间成功实施了首个秋季南极罗斯海联合航次。 【编辑:惠小东】
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