自我迭代进化的AI会不会可以承担一部分的调研工作?会不会替代一些研究员的工作?针对这个问题,有基金经理认为,AI确实可以替代一些比较基础性的工作,例如一些简单代码的编写,比如Excel里面的一些数据底稿的处理,加载宏等;数据库里面的SQL的一些简单的语句的生成等;一些简单的文本的生成,例如券商分析师提供的日报、周报的部分信息汇总的内容等。
雪漫川藏线
-廖平洋
初春的青藏高原,一连几夜都有降雪,风也没有停歇。从扎木到拉萨,600多公里川藏线,色季拉山弯急崖深,稍不留神就是万丈深渊。新驾驶员、下士张攀双眼圆睁,双手握住方向盘,目光盯着前方。
雨刮器划过挡风玻璃,眼前是白茫茫一片。这里是雪山上最难走的一段路,已经驾车行驶一天,疲惫涌入驾驶室内。突然,对讲机里传来指导员的提醒:“前方上山,打起精神!”窗外雪粒横飞,寒意渗进骨缝,张攀和坐在副驾驶的教练员姚荣丝毫不敢懈怠。
他们与前车的距离越落越远,张攀右脚一直不加油。“跟上前车!”姚荣提醒道。张攀声音发紧:“班长,有点不对劲。”海拔渐高,缺氧让行动慢了半拍。仔细聆听发动机的声音,判断车辆可以继续行驶后,姚荣一面盯紧前面的路面,一面鼓励张攀道:“别紧张,集中精力。”
转过一个弯,他们松了一口气。为了不让张攀有压力,姚荣讲起10多年前的川藏线——飞石塌方是家常便饭,新兵需要在极端天气下完成考核。那年风雪季,单程任务时间从7天延长至十几天。“越是这样,越要战胜内心的恐惧。”这句话让张攀有了勇气。
翻过山顶,雪越下越大。汽车平稳行驶,发动机的轰鸣声格外刺耳。每次过回头弯,风雪灌进驾驶室,姚荣都会提醒张攀:“踩刹车、减挡,小心对向车。”
来到直路上,车队亮起应急灯停靠歇息。刚喘口气,对讲机便传来指导员的声音:“雪越下越大,待会可能要挂防滑链,各车做好检查,准备下山。”姚荣让张攀按命令做相应准备,他则下车排查刚才动力不足的问题。
姚荣把脸贴近发动机检查油气管路,风卷着雪片打在脸上,衣领灌满雪粒。“工具箱搬来!”他钻进车底,指导员赶来问情况。姚荣边修边答:“增压机问题,中冷管卡子断了。”
海拔4700多米的雪山上,每个人都喘着粗气。姚荣在车底反复确认故障点,十几分钟后排除故障。此时姚荣的手指早已冻得麻木,手套不容易脱下,站在他旁边的张攀赶快帮忙。
姚荣脱掉手套的那一刻,张攀触摸到了一双冰冷的手。抬头看,姚荣的肩膀上落满积雪,头发上结着冰碴,张攀心中一股敬佩之情油然而生,他知道这就是汽车兵坚守川藏线的模样。
在风雪弥漫的川藏线上,一代代汽车兵,就是用这样一双双冻得麻木的手,一颗颗滚烫的心,守护着这条钢铁运输线……
车队继续前进,车灯在雪幕中划出光带,像火龙缠绕高原。张攀握紧方向盘,心里不再恐惧。不管前路风雪多大,有这样一个兵师傅在身边,一定能抵达目的地。 【编辑:陈海峰】
【任君评说】中国应加速推进经济发展模式的方向性转变,加速推进正向“双循环”,应将实施正向“双循环”作为重要经济战略,实现经济的长期稳定增长。。
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