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政策有温度助企添活力奥纬咨询董事合伙人张君毅对界面新闻分析表示,北汽蓝谷长期没有核心车型,极狐还在爬坡期、卖得少,研发投入比较多,亏损就厉害;而赛力斯的AITO问界系列选择华为智选车模式,在销售方面基本依赖华为,后者分成较多。但公司应收账款有一定账期,上下游客户大多是小微企业,企业资金周转每月缺口达600万元。基于投顾“造星”的种种困难,各家券商也在不断考量自身的投顾培养模式。

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