大陆首个海港交互式旅客智能通关服务系统正式落地厦门 《欧亚AV一二三四》其中，开放用于游憩活动的草坪区域要根据植物生长周期和特性，可推广地块轮换养护管理等制度，避免植被被过度踩踏影响正常生长。《欧亚AV一二三四》

　　中新社厦门3月16日电 (吴冠标 付佳萍)大陆首个海港交互式旅客智能通关服务系统——厦金“小三通”系统16日顺利通过验收并正式投入使用。经厦(门)金(门)“小三通”客运航线往返两岸的旅客，通关实现更快速、精准、高效。

　　当天上午，厦金“小三通”客运航线所在的厦门五通客运码头迎来客流高峰期，边检查验大厅开启“连续通关”模式，保障旅客高效通关、顺利登船。

　　“口岸越来越先进，通关越来越便利！”“乘坐厦金‘小三通’往返两地就像坐公交车一样便利。”这是近年来厦金两地居民的共同感受。

　　据介绍，厦金“小三通”系统运用人工智能技术，实现值船、检票、查验、登船各环节生物信息数据实时同一性校验及船班信息自动回填，让客流高峰期“多船同办、随到随检”成为常态。该系统自2025年11月试运行以来，已保障厦金“小三通”客运航线往来客轮超2600艘次，服务出入境旅客超60万人次。

　　“这套系统就是把旅客在各阶段的信息高效串联、自动比对校验，旅客无需反复刷读证件或船票，就能一路顺畅通行，真正实现‘连续通关’。”高崎边检站厦金“小三通”系统负责人徐幻表示，该系统运行后，厦金“小三通”客运航线单个船班查验效率提升40%以上。

　　作为两岸往来的“黄金通道”，厦金“小三通”客运航线2025年出入境旅客量已超170万人次；其中台胞出入境人次突破130万，居大陆海港口岸第一。(完) 【编辑:李太源】

　　国际能源署去年12月发布的《2022年可再生能源》报告预计，未来5年全球装机增量有望接近此前5年增量的两倍，其中光伏发电和风能将贡献新增发电能力的90%以上。