工业和信息化部、财政部、国家发展改革委今天(3月16日)联合印发通知,部署开展氢能综合应用试点工作,明确以城市群为试点主体,通过多场景规模化应用带动氢能成本降低,推动氢能产业高质量发展,助力经济社会发展全面绿色转型。
据了解,此次试点将以“揭榜挂帅”方式遴选城市群,设置燃料电池汽车、绿色氨醇、氢基化工原料替代、氢冶金、掺氢燃烧、创新应用场景等6个榜单,试点期4年,单个城市群中央财政奖励上限不超16亿元。
通过试点,将氢能应用场景从燃料电池汽车拓展至工业、交通等多元领域,打造“1个燃料电池汽车通用场景+N个工业领域应用场景+X个创新应用场景”的综合应用生态。其中:
燃料电池汽车场景重点推动中重型商用车、冷链物流车等规模化应用;
工业领域涵盖绿色氨醇、氢基化工原料替代、氢冶金、掺氢燃烧四大场景;
创新应用场景则探索氢能在轨道机车、船舶、新型储能等领域的落地。
通知明确,到2030年,城市群氢能在多元领域实现规模化应用,终端用氢平均价格降至25元/公斤以下,部分优势地区力争降至15元/公斤左右;全国燃料电池汽车保有量较2025年翻一番,力争达到10万辆。同时,通过试点推动燃料电池、电解槽等氢能装备迭代升级,让氢能成为新的经济增长点。
工业和信息化部有关负责人表示,我国氢能产业已实现“从0到1”突破,截至2025年底,氢燃料电池汽车累计销量近4万辆,加氢站建成数量和加氢能力均居全球首位,绿氢产能约25万吨。此次试点的开展,将破解氢能应用场景少、价格高、储运难等问题,推动氢能产业进入规模化发展新阶段。
(总台央视记者 朱江 张丛婧) 【编辑:刘湃】
国家统计局:我国工业持续恢复态势没有改变茶几上,两盆新购的兰花花姿婀娜、生机盎然。”他说。如今这棵中巴友谊树早已枝繁叶茂。
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