”王稼琼说,如无障碍设施未能完全覆盖各种出行场景,未考虑交通工具间、交通工具与建筑间的无障碍衔接问题,未能从特殊群体的视角考虑无障碍出行设备设施的实用性,部分无障碍出行设施被占用、维护不到位、利用率低等等。
中新社厦门3月16日电 (吴冠标 付佳萍)大陆首个海港交互式旅客智能通关服务系统——厦金“小三通”系统16日顺利通过验收并正式投入使用。经厦(门)金(门)“小三通”客运航线往返两岸的旅客,通关实现更快速、精准、高效。
当天上午,厦金“小三通”客运航线所在的厦门五通客运码头迎来客流高峰期,边检查验大厅开启“连续通关”模式,保障旅客高效通关、顺利登船。
“口岸越来越先进,通关越来越便利!”“乘坐厦金‘小三通’往返两地就像坐公交车一样便利。”这是近年来厦金两地居民的共同感受。
据介绍,厦金“小三通”系统运用人工智能技术,实现值船、检票、查验、登船各环节生物信息数据实时同一性校验及船班信息自动回填,让客流高峰期“多船同办、随到随检”成为常态。该系统自2025年11月试运行以来,已保障厦金“小三通”客运航线往来客轮超2600艘次,服务出入境旅客超60万人次。
“这套系统就是把旅客在各阶段的信息高效串联、自动比对校验,旅客无需反复刷读证件或船票,就能一路顺畅通行,真正实现‘连续通关’。”高崎边检站厦金“小三通”系统负责人徐幻表示,该系统运行后,厦金“小三通”客运航线单个船班查验效率提升40%以上。
作为两岸往来的“黄金通道”,厦金“小三通”客运航线2025年出入境旅客量已超170万人次;其中台胞出入境人次突破130万,居大陆海港口岸第一。(完) 【编辑:李太源】
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