大连化物所开发出高能量密度锂/氟化碳一次电池 《在线观看区二区三区》对于业绩预亏原因，北汽蓝谷解释称，一方面是受上游原材料价格上涨带来动力电池等零部件成本上涨，挤压公司利润空间；另一方面产品销量还处于快速提升期，规模效应不明显，同时为了提升市场核心竞争力，在技术研发、品牌渠道建设上持续投入。《在线观看区二区三区》

　　中新网大连4月10日电 (记者 杨毅)记者10日从中国科学院大连化学物理研究所获悉，该所储能技术研究部李先锋研究员、杨晓飞研究员团队近日在锂/氟化碳一次电池领域取得新进展，开发出20安时(Ah)锂/氟化碳一次电池。该电池具有高能量密度、宽温域工作能力和良好的储存特性。

　　锂氟化碳电池作为新型储能技术，凭借高能量密度和长存储寿命的特性受到业界关注。相比传统锂电池，锂/氟化碳电池在安全性、工作温度范围上展现出更优性能，可以满足航空航天、深海探测等极端环境的作业需求。

　　经中检集团南方测试股份有限公司检测，该电池在常温条件下，能量密度达到1018瓦时/千克；在0.01C倍率下，能量密度进一步提升至1117瓦时/千克。

　　此外，该电池具备良好的倍率性能，在1C倍率持续放电时，能量密度仍保持在841瓦时/千克。

　　除高比能量外，该电池还具有较低的自放电率和较长的储存寿命，储存期可达10年以上。其宽温域工作能力突出：在-40℃低温(0.1C)条件下，能量密度为413瓦时/千克；在80℃高温条件下，能量密度达到1061瓦时/千克，且无胀气现象。

　　该锂/氟化碳电池在航空航天、深海探测、植入式医疗器械等对电池性能与可靠性要求较高的领域具有重要的潜在应用价值。(完) 【编辑:张子怡】

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