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　　中新网厦门3月26日电 (吴冠标杜欣容)因厦(门)金(门)大桥(厦门段)建设需要，自3月26日起，厦金“小三通”客运航线船舶航行的金通航道临时改线。

　　金通航道是厦金“小三通”客运航线的核心航道。由于厦金大桥(厦门段)设计方案中施工水域与厦金“小三通”客运航线存在交叉，2025年4月，金通航道原折线航道首次调整为顺直航道。此次二期改线，主要服务于厦金大桥(厦门段)27#、28#墩主体施工，并最大限度降低对客运船舶通航安全产生的影响。

26日，厦金“小三通”航线船舶在改线后的航路通航。图为厦门海事局保障船舶按照新航路安全通航。　(厦门海事局供图)

　　“改线后的临时航道全长约3.93公里，通过‘双孔单向通航’模式，可满足厦金‘小三通’客船通航需求，实现桥梁施工与水上通航‘两不误、双保障’。”厦门海事局通航管理处副处长叶志民说。

　　此前一天，厦门海事局启动金通航道水域灯浮标设置和调整作业，对该水域JT13、JT14、JT15三座灯浮标进行调整，并新设JTL16、JTL17、JTL18三座临时灯浮标及4座虚拟AIS航标，它们将精准标示临时航道边界、转向点与作业区边界，引导客船安全穿越施工水域。

25日，厦门海事局启动金通航道水域灯浮标设置和调整作业。　杜欣容摄

　　今年以来，厦金“小三通”客运航线出入境旅客量不断攀升。截至3月26日，今年经厦金“小三通”客运航线往返两岸的旅客超40万人次，同比增长超20%.

　　根据厦金大桥(厦门段)施工组织计划，金通航道预计将于今年5月进行最终航道调整。(完)

【编辑:李岩】

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　　会议听取了国家发展改革委、工业和信息化部、交通运输部、住房和城乡建设部、农业农村部、水利部等部门关于全面加强基础设施建设问题的汇报，听取了国家发展改革委、科技部、生态环境部、农业农村部、应急管理部、中国人民银行等部门关于党的十九大以来中央财经委员会会议决策部署落实情况的汇报。

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(责任编辑：麦克鲍力施)