虽然线上会议非常便利,但始终无法取代面对面的交流,两国之间的双向往来非常关键。
中新网宜昌3月25日电 (郭晓莹 蒋艳玲 赵尊荣)记者25日从长江三峡通航管理局获悉,葛洲坝二号船闸计划性停航检修工期过半,总体进度过半,目前通航运行安全平稳,各项施工任务有序推进。
葛洲坝二号船闸4日正式启动计划性停航检修,主要检修项目20项,计划工期40天。截至目前,检修单位已完成左下、右上人字门顶门修理、右下启闭机立箱解体修理、输水廊道气蚀面修补等关键任务,同步开展的专项工程已完成机柜上电,进入网络调试阶段。
据悉,本次检修工期紧、组织难度大、技术标准严,一批新装备、新工艺的应用,为检修工作安全高效推进提供了有力支撑。
3月中旬,三峡通航管理局采用自主研发的“人字门同步升降系统与机械保顶系统”,成功将两扇重达600余吨的人字门顶升300多毫米,为人字门底枢设备的检查、分析和修理创造了有利条件。
“以前需40人耗时8小时完成的工作,现在仅需2人操作集成化控制系统,32分钟即可完成,顶升误差控制在0.5毫米以内。”长江三峡通航管理局通航工程技术中心技术部主任王紫阳介绍,该系统已成功服务于三峡、葛洲坝、长洲等多座大型船闸的检修工作,大大提升了检修水平。
此次检修还推广应用了柱塞泵维保工装等新装备,以及液压阀件超声波清洗、水下焊接等新技术,有效提升了检修质效。
检修期间,三峡通航管理局科学实施长江干线过坝船舶联动控制,统筹调配相关船闸、升船机匹配运行。数据显示,3月4日至23日,三峡北线船闸安全运行292闸次,通过船舶1106艘次、货物477.2万吨;三峡升船机安全运行291厢次,通过旅客3.7万人次;葛洲坝一号、三号船闸共安全运行783闸次,通过船舶1472艘次、货物510.8万吨,通过旅客6.3万人次。(完)
【编辑:惠小东】在过去一年,汽车行业经历了疫情、缺芯以及上游原材料价格上涨等多重不利因素的影响。。
- 今日热点
- 以生命诠释初心(奋斗百年路 启航新征程·脱贫攻坚答卷)
- “走进乡村看小康”·澄迈站--人民网海南频道--人民网
- 长沙“智”造新高地--湖南频道--人民网
- 天津港集团首月生产“开门红”
- 热解读丨从总书记阐述的这个“不等式”读懂中国式现代化
- 西伯利亚小天鹅越冬“安家”东古湖