市场监管总局印发指导意见 构建特种设备全生命周期技术体系 《微笑直播》建议北京建设全龄无障碍出行首善之区无障碍出行覆盖交通基础设施、交通工具及运输服务，是跨部门、跨领域、跨专业的综合性系统工程，建设时间长、难度大、社会代价高。《微笑直播》

　　日前，市场监管总局印发《关于促进特种设备安全与节能科技创新发展的指导意见》(以下简称《指导意见》)，聚焦关键核心技术攻关和转化，部署两大重点任务，创新四项机制，全面推进特种设备安全与节能科技高水平自立自强，为全国2400余万台特种设备安全平稳运行筑牢科技防线。

　　《指导意见》提出，到2030年，将构建起特种设备全生命周期“现代设计—先进制造—智能运维”的技术体系，显著提高高端检测仪器国产化率，形成需求牵引、多元投入、协同攻关的特种设备安全与节能科技创新发展生态圈。

　　聚焦攻关关键核心技术，《指导意见》部署两大重点任务：

　　一是加强全生命周期保障技术研究。涵盖先进设计方法、绿色制造技术、智能监测与运维技术以及智慧监管与应急管理技术。

　　二是聚焦重点领域关键技术突破。加快突破新能源与绿色低碳特种设备安全技术，加强复杂工况承压设备安全防控技术研究，开展先进检测仪器与特种机器人技术攻关，加强城市运行特种设备安全预警技术研究。

　　聚焦科技创新落地见效，《指导意见》提出创新四项机制：

　　构建需求导向的项目生成机制，建立技术攻关项目清单；

　　探索多元化经费支撑渠道，深化“揭榜挂帅”等市场化机制应用；

　　构建全链条协同攻关机制，鼓励设计、制造、检验检测、使用单位共同参与，承担重大科研任务；

　　推动科技成果转化，建立技术服务成果转化应用试点以及评价机制。

　　聚焦优化创新发展生态，《指导意见》强调，

　　加强科技创新政策支撑，发挥好特种设备安全与节能技术委员会智库作用；

　　推进科技创新平台建设，在氢能、新型储能、特种机器人等领域建设省部级科技创新平台；

　　加快构建科技人才支撑体系，定向引育战略科学家，推动跨学科、跨领域人才协作；

　　提高科技信息与知识共享水平，构建特种设备事故案例库、模型数据库等，确保数据兼容性和互操作性。

　　《指导意见》要求，各级市场监管部门充分重视特种设备安全与节能科技创新发展工作，积极争取政策支持，发挥特种设备科技协作平台作用，建立协同工作机制，打造专业的战略咨询专家团队，构建高水平、协同化的发展格局。

　　(总台央视记者 高杰) 【编辑:惠小东】

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