市场监管总局印发指导意见 构建特种设备全生命周期技术体系 《污污污污污》一下飞机就了解到，此前阿达纳震感还不十分强烈，刚发生了5级以上的地震，加之天气情况不利于救援，给未来的工作增加了不少困难。《污污污污污》

　　日前，市场监管总局印发《关于促进特种设备安全与节能科技创新发展的指导意见》(以下简称《指导意见》)，聚焦关键核心技术攻关和转化，部署两大重点任务，创新四项机制，全面推进特种设备安全与节能科技高水平自立自强，为全国2400余万台特种设备安全平稳运行筑牢科技防线。

　　《指导意见》提出，到2030年，将构建起特种设备全生命周期“现代设计—先进制造—智能运维”的技术体系，显著提高高端检测仪器国产化率，形成需求牵引、多元投入、协同攻关的特种设备安全与节能科技创新发展生态圈。

　　聚焦攻关关键核心技术，《指导意见》部署两大重点任务：

　　一是加强全生命周期保障技术研究。涵盖先进设计方法、绿色制造技术、智能监测与运维技术以及智慧监管与应急管理技术。

　　二是聚焦重点领域关键技术突破。加快突破新能源与绿色低碳特种设备安全技术，加强复杂工况承压设备安全防控技术研究，开展先进检测仪器与特种机器人技术攻关，加强城市运行特种设备安全预警技术研究。

　　聚焦科技创新落地见效，《指导意见》提出创新四项机制：

　　构建需求导向的项目生成机制，建立技术攻关项目清单；

　　探索多元化经费支撑渠道，深化“揭榜挂帅”等市场化机制应用；

　　构建全链条协同攻关机制，鼓励设计、制造、检验检测、使用单位共同参与，承担重大科研任务；

　　推动科技成果转化，建立技术服务成果转化应用试点以及评价机制。

　　聚焦优化创新发展生态，《指导意见》强调，

　　加强科技创新政策支撑，发挥好特种设备安全与节能技术委员会智库作用；

　　推进科技创新平台建设，在氢能、新型储能、特种机器人等领域建设省部级科技创新平台；

　　加快构建科技人才支撑体系，定向引育战略科学家，推动跨学科、跨领域人才协作；

　　提高科技信息与知识共享水平，构建特种设备事故案例库、模型数据库等，确保数据兼容性和互操作性。

　　《指导意见》要求，各级市场监管部门充分重视特种设备安全与节能科技创新发展工作，积极争取政策支持，发挥特种设备科技协作平台作用，建立协同工作机制，打造专业的战略咨询专家团队，构建高水平、协同化的发展格局。

　　(总台央视记者 高杰) 【编辑:惠小东】

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