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近日,一段关于“歼-10C遭外机雷达照射,飞行员以牙还牙”的视频引发广泛关注。被雷达照射到底有多危险?我方飞行员又凭借怎样的过硬素质,加之歼-10C怎样的先进性能,才能在“枪口”下成功实现“夺枪反打”,最终将外机驱离?
在一次空中应对中,中部战区空军航空兵某部飞行员史录权,遭遇了外国军机的雷达照射。凭借良好的心理素质,他沉着处置。
视频:遭外机雷达照射挑衅 歼-10C飞行员“夺枪反打”来源:中央广播电视总台中国之声
史录权:这就是一种挑衅,他如果是友好的,不会开雷达。咱们自己的地方,我为什么要转头走?当距离再近的时候,雷达告警消失了,我也马上把雷达转为待机状态。
军事评论员傅前哨介绍,当外国军机靠近我国领海线、领空时,我方常规处置流程有明确规范。
傅前哨:当外国域外国家的飞机靠近我国领海线、领空时,我方会派出军机进行监视和处置,常规应对措施为外逼驱离,在此过程中双方战机可能出现危险接近的情况。针对逼近的外军大型侦察机,我方战机会通过在其前方做机动动作、语音警告等方式进行驱离,若对方持续逼近,还会采取雷达照射、发射干扰弹的警告方式,而向其前方发射炮弹则属于严重警告。
其中,雷达照射正是从警告到反制的重要节点,更是空中对抗中危险升级的信号。如果是被火控雷达照射,更往往被视为是军事上的重大挑衅和国际局势的重大升级。它等于是已经完成了对目标的距离、方位、速度和高度等参数的测量,并传递给了导弹或火炮等武器系统。打个比方,对于战斗机来说,用火控雷达照射,就好比打枪的时候已经把枪举了起来,打开保险,把对手的脑袋框在了准星上,只差扣动扳机这最后一个动作。
傅前哨指出,此次对峙中,虽然暂时不清楚我军歼-10C战斗机被照射的雷达类型,但对方的动作同样是极其危险且极具挑衅意味的。歼-10C之所以能在紧迫关头下快速反应,核心在于其配备的先进电子对抗系统,能够第一时间察觉威胁,为后续处置赢得关键时间。
此次歼-10C能够成功反制雷达照射并夺回空域主动权,背后是这款三代半战机历经改进升级后的硬核性能支撑。与早期歼-10相比,歼-10C在雷达系统、探测手段等多个方面实现了关键技术突破,这些升级让其在电磁对抗和空中战术博弈中占据绝对优势,也成为应对外机挑衅的重要技术底气。
傅前哨:早期歼-10配备的是脉冲多普勒雷达,这也是第三代战斗机的主流机载先进雷达。经过改进升级后,歼-10C实现了多项关键技术突破,成为性能优异的三代半战机。
其一,机头从原来的圆形截面弹头体,改为椭圆形截面,雷达系统也完成换代,由脉冲多普勒雷达升级为有源相控阵雷达,核心的T/R组件采用氮化镓材料;
其二,新增了红外搜索跟踪系统,这是早期歼-10C所不具备的配置。红外搜索跟踪系统的核心优势在于,无需开启雷达,通过被动探测方式就能发现几十公里甚至上百公里外的目标。由于该系统不发射电磁波,即便捕捉到敌方目标信息,对方也无法察觉自身已被锁定,这一配置让歼-10C的探测能力、探测手段都得到显著提升。
除了先进的电子对抗系统,歼-10C的优异气动外形设计也是它能成功完成“夺枪反打”的重要因素。傅前哨介绍,战机的雷达反射特征会随方位变化而改变,有时只需一个机动动作,就能实现雷达反射截面积的急剧下降。
问题是,并不是所有战斗机都能做得到,更不是所有飞行员都能做得到。如果说先进的装备是歼-10C反制外机的硬件基础,那么飞行员的专业处置流程,就是此次对峙中赢得主动的软件核心。面对突发的雷达照射威胁,飞行员的每一个动作、每一次战术选择,都考验着实战能力和心理素质,而此次歼-10C飞行员的处置,堪称空中对抗的经典范例。
傅前哨:这名歼-10C飞行员的处置流程十分专业,先通过机动动作化被动为主动,再选择有利角度对目标实施雷达搜索、照射和跟踪,重新夺回空域主动权,还可根据情况采取进一步施压措施,最终将危险逼近我国领海领空的外军飞机驱离。
我方飞行员通过机动和反制操作,不仅实现了雷达的反向照射,更占据了绝对的战术主动位置,让外机陷入难以反击的境地。军事评论员傅前哨指出,这背后是中国空军日常高强度训练和实战化演练的成果。
歼-10C的精彩表现,让我们看到了战机从装备性能到战术设计的全面升级,也让我们看到了中国空军飞行员精湛的飞行技术和过硬的实战能力。从早期的国土防空到如今的远海巡逻,从单机作战到体系对抗,中国空军的发展始终围绕着捍卫国家主权、守护领海领空安全这一核心。中国空军有能力、有信心应对一切外部威胁,用硬核实力守护祖国的蓝天。
(总台记者 崔天奇 胡泽淳) 【编辑:刘阳禾】
他表示,当前全球正面临多重危机,作为世界最大发达国家和最大发展中国家,美中两国需要加强沟通与协调,促进本国经济增长以缓解全球经济增长压力。。
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