春运“顶流”的秘密：“中国铁路”如何把流量变留量 《鈴原エミリ现在看》岛内民众愤而发起“还我小三通”游行、国民党金门籍“立委”一再追问陆委会、全国台企联发声明提要求，重重舆论压力下，民进党当局仍守着拖字诀，坚持只给“小三通”开一道小小门缝。《鈴原エミリ现在看》

　　中新网3月28日电(记者 陈薇伊)刚刚过去的春运，40天时间，5.38亿人次跨越山海，现代化铁路网托举起热气腾腾、生机勃勃的“流动中国”。而在这场超大规模迁徙背后，“中国铁路”新媒体也没有缺席。

　　28日，在2026中国网络媒体论坛“融媒新声·政企新媒体出圈入心新路径”主题论坛上，《人民铁道》报业有限公司全媒体质检考评中心主任栾丹丹，围绕“中国铁路如何把流量变留量”作分享。

　　栾丹丹介绍，春运期间，“中国铁路”官微表现亮眼：共登上108个正能量热搜，平均每天3个爆款。她说，铁路人之所以喜欢讲数字，是因为这些数字背后，藏着“中国铁路”出圈入心的方法论。

　　在她看来，“中国铁路”靠1种底色叠加8层滤镜，呈现行业发展万千气象。1种底色，就是行业特色，也是政务号的核心竞争力。8层滤镜，就是内容“精、专、深、透”，表达方式“短、实、新、活”，主打一个“有意义还有意思”。

　　除了内容本身，留言区也是“中国铁路”的重要选题池。栾丹丹介绍，目前，“中国铁路”用户总数超过6500万，仅微信平台就产生了1000多个“10万+”和10几个全网传播破亿的作品。很多爆款灵感，其实都来自留言区——大家想知道什么，就去做什么；大家困惑什么，就去解释什么。今年春运期间，铁路推出10多项服务新举措，团队也都第一时间下场解读，把变化讲明白、把问题说透彻。

　　而在更深一层，栾丹丹认为，“中国铁路”真正能够持续打动人的，是那些发生在亿万人旅途中的真实故事：一个人也要等的绿皮火车感动全网；女孩坐高铁经过家门口拍的视频看哭网友；动车开进大凉山，妞妞们走出大山、上了春晚。这些瞬间，让个人“小欢喜”与时代“大情怀”共鸣，也让家庭“小团圆”与国家“大动脉”彼此联结。 【编辑:李润泽】

伴随着下游及渠道库存逐渐去化，行业将重新进入补库存阶段，叠加需求小幅复苏，将带动上游芯片、元器件等领域的需求回暖，行业景气度有望逐渐向上，建议重点关注：被动元器件--三环集团、顺络电子、风华高科，模拟芯片--圣邦股份、艾为电子、芯朋微、杰华特，MCU--兆易创新、中颖电子，数字SOC–瑞芯微、晶晨股份、恒玄科技、中科蓝讯，存储芯片–兆易创新、澜起科技，射频芯片–卓胜微，覆铜板–生益科技、南亚新材。