春运“顶流”的秘密：“中国铁路”如何把流量变留量 《麻豆找网服免费》访团随行人员包括国民党大陆事务部主任林祖嘉、国民党智库内政法制组召集人高思博以及国民党资深顾问赵春山等人。《麻豆找网服免费》

　　中新网3月28日电(记者 陈薇伊)刚刚过去的春运，40天时间，5.38亿人次跨越山海，现代化铁路网托举起热气腾腾、生机勃勃的“流动中国”。而在这场超大规模迁徙背后，“中国铁路”新媒体也没有缺席。

　　28日，在2026中国网络媒体论坛“融媒新声·政企新媒体出圈入心新路径”主题论坛上，《人民铁道》报业有限公司全媒体质检考评中心主任栾丹丹，围绕“中国铁路如何把流量变留量”作分享。

图为《人民铁道》报业有限公司全媒体质检考评中心主任栾丹丹进行内容分享，主题为《春运 “顶流” 的秘密，看我们如何把流量变留量》。李太源 摄

　　栾丹丹介绍，春运期间，“中国铁路”官微表现亮眼：共登上108个正能量热搜，平均每天3个爆款。她说，铁路人之所以喜欢讲数字，是因为这些数字背后，藏着“中国铁路”出圈入心的方法论。

　　在她看来，“中国铁路”靠1种底色叠加8层滤镜，呈现行业发展万千气象。1种底色，就是行业特色，也是政务号的核心竞争力。8层滤镜，就是内容“精、专、深、透”，表达方式“短、实、新、活”，主打一个“有意义还有意思”。

图为《人民铁道》报业有限公司全媒体质检考评中心主任栾丹丹进行内容分享，主题为《春运 “顶流” 的秘密，看我们如何把流量变留量》。李太源 摄

　　除了内容本身，留言区也是“中国铁路”的重要选题池。栾丹丹介绍，目前，“中国铁路”用户总数超过6500万，仅微信平台就产生了1000多个“10万+”和10几个全网传播破亿的作品。很多爆款灵感，其实都来自留言区——大家想知道什么，就去做什么；大家困惑什么，就去解释什么。今年春运期间，铁路推出10多项服务新举措，团队也都第一时间下场解读，把变化讲明白、把问题说透彻。

　　而在更深一层，栾丹丹认为，“中国铁路”真正能够持续打动人的，是那些发生在亿万人旅途中的真实故事：一个人也要等的绿皮火车感动全网；女孩坐高铁经过家门口拍的视频看哭网友；动车开进大凉山，妞妞们走出大山、上了春晚。这些瞬间，让个人“小欢喜”与时代“大情怀”共鸣，也让家庭“小团圆”与国家“大动脉”彼此联结。

【编辑:田博川】

本专题开设“‘学查改’专项工作”宣传专栏，陆续发布各部门单位开展“学查改”专项工作情况和典型经验做法，供学习交流借鉴。