2023年，新能源汽车国家购置补贴政策退场，叠加年初特斯拉引发的降价潮，新能源汽车行业掀起了一场价格和成本的拉锯。
日前，市场监管总局印发《关于促进特种设备安全与节能科技创新发展的指导意见》(以下简称《指导意见》)，聚焦关键核心技术攻关和转化，部署两大重点任务，创新四项机制，全面推进特种设备安全与节能科技高水平自立自强，为全国2400余万台特种设备安全平稳运行筑牢科技防线。
《指导意见》提出，到2030年，将构建起特种设备全生命周期“现代设计—先进制造—智能运维”的技术体系，显著提高高端检测仪器国产化率，形成需求牵引、多元投入、协同攻关的特种设备安全与节能科技创新发展生态圈。
聚焦攻关关键核心技术，《指导意见》部署两大重点任务：
一是加强全生命周期保障技术研究。涵盖先进设计方法、绿色制造技术、智能监测与运维技术以及智慧监管与应急管理技术。
二是聚焦重点领域关键技术突破。加快突破新能源与绿色低碳特种设备安全技术，加强复杂工况承压设备安全防控技术研究，开展先进检测仪器与特种机器人技术攻关，加强城市运行特种设备安全预警技术研究。
聚焦科技创新落地见效，《指导意见》提出创新四项机制：
构建需求导向的项目生成机制，建立技术攻关项目清单；
探索多元化经费支撑渠道，深化“揭榜挂帅”等市场化机制应用；
构建全链条协同攻关机制，鼓励设计、制造、检验检测、使用单位共同参与，承担重大科研任务；
推动科技成果转化，建立技术服务成果转化应用试点以及评价机制。
聚焦优化创新发展生态，《指导意见》强调，
加强科技创新政策支撑，发挥好特种设备安全与节能技术委员会智库作用；
推进科技创新平台建设，在氢能、新型储能、特种机器人等领域建设省部级科技创新平台；
加快构建科技人才支撑体系，定向引育战略科学家，推动跨学科、跨领域人才协作；
提高科技信息与知识共享水平，构建特种设备事故案例库、模型数据库等，确保数据兼容性和互操作性。
《指导意见》要求，各级市场监管部门充分重视特种设备安全与节能科技创新发展工作，积极争取政策支持，发挥特种设备科技协作平台作用，建立协同工作机制，打造专业的战略咨询专家团队，构建高水平、协同化的发展格局。
(总台央视记者 高杰) 【编辑:惠小东】
“下一步，将以更大的力度和更实的举措支持外资研发中心发展，鼓励和引导在北京、上海、粤港澳大湾区、、武汉、西安等区域创新高地布局建设更多的外资研发中心。。
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