世界最大直径高铁盾构机“领航号”成功“上岸” 《张行长全集》得益于近年来公司微蒸烤智能制造生产线、洗碗机全自动装配线等新增扩产以及新中台系统更新，目前格兰仕集团关于微波炉、烤箱、冰箱、洗碗机等产品的外贸订单排到了二季度。《张行长全集》

　　　　3月29日，由我国自主研制的世界最大直径高铁盾构机“领航号”顺利完成长江水下段11.18千米的施工任务。自2024年4月29日从上海市崇明岛始发以来，“领航号”历经23个月的安全掘进，越过长江南岸大堤，顺利抵达江苏太仓，成功“上岸”，距离精准抵达2号竖井“检修驿站”更进一步。

　　崇太长江隧道是我国“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道、沪渝蓉高铁沪宁段关键控制性咽喉工程。隧道全长14.25千米，是世界高铁盾构隧道独头掘进距离最长(11.325千米)、刀盘直径最大(15.4米)、水下过江隧道行车速度最高(350千米/小时)、长江水下最深(89米)的隧道，是我国目前建设标准最高、掘进距离最长、规模最大的世界级高铁越江隧道。该隧道由上海国铁建管公司建设管理、中铁隧道局施工建设，隧道建成运营后，将实现高铁穿越长江不减速的壮举。

　　应用于崇太长江隧道掘进施工的“领航号”盾构机，总长148米，总重约4000吨，搭载了世界最强大脑系统——I-TBM系统。面对11.325公里独头掘进任务，“领航号”自始发以来，创造了世界范围内15米级大直径盾构首次实现一次性连续掘进11182米的纪录，完成了一次前所未有的江底“超长跑”。(李心萍)

【编辑:付子豪】

参考资料：[1]王国平：《彰显城市特色，提升城市核心竞争力——在2010“城市与文化”钱塘江学研讨会上的讲话》[2]《“颗粒归仓，守护城墙”项目荣获江苏省第六届“江苏慈善奖”“最具影响力慈善项目”奖》，扬子晚报，2022年9月8日[3]《杭州要在实施“宋韵文化传世工程”中走在前》，杭州日报，2022年6月27日[4]《传承宋韵是杭州对历史和未来最动听的呼应》，杭州日报，2022年8月10日审核：蔡峻作者：王莉萍编辑：陈俊男