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2026-04-01 02:04:50 来源：第一记者
平陆运河沙井钦江大桥建成通车 全线桥梁工程即将收官 《午夜传媒二区》二是适应性。《午夜传媒二区》

从就业需求的角度看，在未来15年，我国每年仍有大量新成长劳动力和农业转移劳动力需要在城镇就业。

　　中新网钦州3月31日电(记者 杨陈)平陆运河沙井钦江大桥31日建成通车。至此，平陆运河规划的27座跨线桥梁中，已有25座桥梁建成通车，全线桥梁工程即将收官，为平陆运河全线通航奠定了坚实基础。

3月31日，平陆运河沙井钦江大桥建成通车。平陆运河集团 供图

　　平陆运河沙井钦江大桥采用双塔斜拉桥设计，主塔采用“门”式索塔，塔柱高113米。桥塔上横梁整体造型抽象于巨轮出海激起的滔滔波浪，打造出扬帆远航的“门户”形象，并巧妙融合了“大门”与“醒狮”的双重文化意象，在现代工程的简洁线条中，生动注入了吉祥兴旺的岭南意蕴。

　　大桥全长896米、主跨270米，大桥设计时速60公里，桥面宽40米，采用双向8车道，结构安全等级一级，通航净高19.1米、通航净宽234米，可满足运河5000吨级船舶安全通航需求。

　　平陆运河沙井钦江大桥地处钦江入海口，潮汐条件复杂，且紧邻红树林生态保护区，项目建设过程中面临生态保护、水文影响、工期管控等多重挑战。

平陆运河沙井钦江大桥“门户”形象。平陆运河集团 供图

　　为统筹应对航道与桥梁交叉施工带来的影响，新建桥梁主梁采用“挂篮悬臂浇筑+落地支架现浇”组合工艺，所有大型临时设施均不占用临时航道及永久航道，既保障航道通行不受施工干扰，又可在航道标段开展桥梁压占区开挖作业时，按期移交施工工作面。

　　施工过程中，平陆运河建设管理团队突破传统工序限制，优化应用“混凝土结构门型索塔箱梁斜拉桥塔梁同步施工工法”，构建“实时监测+动态调整”一体化管控体系，通过强化结构锚固、精细化管控梁段施工等技术手段，成功攻克多项核心技术难题，保障沙井钦江大桥如期建成。(完)

【编辑:胡寒笑】
　　据了解，为了深入推进村级乡风文明管理，新建村研究制定了道德评比制度，把村民们的文明道德行为量化成“道德币”，围绕律己守法、移风易俗、环境卫生、创业创富、志愿服务等方面，将见义勇为、敬老爱亲等加分项和大操大办、迷信活动等减分项细化，明确了“文明有奖励、德者有奖励、勤者有奖励”的激励制度，激发村民们自觉弘扬新风正气、增强服务意识，形成了团结、友善、互助的社会风气。
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