东西问丨澳大利亚学者谈中东战火:没有任何一场冲突,真正与我们无关

  中新网石家庄3月30日电 题:没有任何一场冲突,真正与我们无关

  作者 爱登 澳大利亚知名学者、河北大学跨文化传播研究中心兼职研究员

  伊朗、导弹、空袭、声明与反声明……在密集的信息流中,人们很容易被具体事件牵着走,却忽略了更关键的问题:这场冲突为何发生?又将走向何方?更重要的是,它会如何影响普通人的生活?

  表面看,美以伊战争的战场在中东地区;但更深层看,它触及的是全球能源体系和经济运行中最敏感、也最脆弱的部分。

  战火之下:目标不明,风险先行

  任何一场战争,都有“看得见”和“看不见”的两面。看得见的是导弹轨迹、战机起降和地图上的攻防变化;看不见的,则是决策层的真实考量与战略预期。回顾历史,大规模军事行动通常具备三个基本条件:目标清晰、路径明确、退出可控。1990年海湾战争就是典型例子——“解放科威特”的目标明确,军事路径直接,战后安排也相对可预期。

  相比之下,此次针对伊朗的军事行动却明显不同:目标并不完全清晰,是限制核能力、削弱地区影响,还是更深层的战略调整?路径也在演变,是有限打击,还是走向长期消耗?更关键的是,外界至今仍看不到清晰的收场路径。

  当目标、路径和终局都充满不确定性时,风险本身就会被迅速放大。市场趋于谨慎,盟友保持观望,对手拥有更多试探空间,局势也更容易滑向不可控方向。

  进一步看,“为什么是现在”不能只从外部寻找答案,也需要放在美国国内政治与经济背景下观察。当前,特朗普仍面临法律压力、司法调查及信任争议,外部冲突在客观上容易压缩国内分歧、转移舆论焦点,并在短期内强化强势领导形象。

  而美国经济在冲突前已显露疲态:通胀压力尚未完全消退,增长动能有所放缓,贸易失衡问题依旧存在。在这样的背景下,军事行动在政治层面确实具有一定吸引力。但经验同样表明,这种逻辑往往难以持续。战争带来的高财政成本、能源价格波动和市场不确定性,通常很快就会抵消其短期政治收益,甚至反过来加重经济与社会压力。

  真正变量:海峡一动,油价先涨

  如果说冲突是导火索,那么真正决定全球影响强度的,是能源通道。位于波斯湾出口的霍尔木兹海峡,是全球最重要的能源运输通道之一。最窄处仅约33公里,却承担着全球约五分之一的海运石油运输量,堪称全球能源“咽喉”。其西南方向,曼德海峡同样关键。这两条通道,就像世界经济运行的“动脉”。

  也正因此,冲突的外溢风险不只在战场,更在海上运输是否受阻。在常规军事层面,伊朗或许难以与美国正面对抗,但仍掌握着一个关键筹码——影响相关海上通道的能力。哪怕不是完全封锁,只要运输节奏放缓、船只绕行增加,国际油价就可能迅速上行,并向全球市场传导。

  而在全球供应链高度耦合的今天,油价冲击很快就会越过海峡,进入工厂和家庭。它影响的不只是能源本身,还会通过化工、农业、运输等多个链条传导至整个经济体系。化肥、塑料等产品成本上升,物流费用增加,最终都会反映在日常消费价格上。

  值得警惕的是,当今世界早已进入高度全球化阶段。一部手机、一辆汽车,往往涉及多个国家的生产与供应。一旦某个关键节点受阻,影响就会迅速沿着供应链扩散。这正是全球化的另一面:高效,但也相对脆弱。

一艘国际海运集装箱船离开福建泉州港石湖码头。中新社发 吴静锋 摄

  连锁冲击:从高油价到“滞胀阴影”

  如果油价冲击叠加当前经济环境,美国经济承压将明显加剧。核心问题是“滞胀”:物价上涨、增长乏力、就业承压,而政策空间受限——降息可能推高通胀,加息又会抑制经济。目前,美国通胀尚未回落,增长动能减弱,一旦高油价持续,“通胀上行、增长放缓”的压力将在美国经济内部叠加强化。

  对伊军事行动也在迅速推高美国的财政成本。多方测算显示,美国对伊朗军事行动在最初6天内开支已超过110亿美元,此后日均耗资约10亿美元。随着空海行动持续推进,总体支出在数周内已被普遍认为达到数百亿美元规模,且仍在攀升。

  这些开支发生在经济增长放缓背景下——美国财政收入难以同步增长,债务与利息负担本就沉重。军费增加、收入承压,使财政空间进一步收紧。高油价、通胀、增长乏力与财政负担叠加,形成彼此放大的连锁冲击,使美国经济运行更复杂,也更难应对。

  战场之外:被波及的全球能源体系

  这场冲突的影响,早已超出战场本身。从更长远看,全球能源贸易体系可能出现变化——包括结算方式、运输路径乃至规则体系。一旦部分交易对单一货币依赖下降,其影响将不止于短期市场波动。

  海湾国家的态度也在发生变化。冲突初期,多数国家保持谨慎,主要担忧地区不稳定冲击投资、旅游和经济转型。但随着局势持续,其关注点逐渐转向更深层问题:如果外部安全支撑减弱,地区格局将如何重塑?

  过去几十年,中东能源运输安全在很大程度上依赖外部力量维系。一旦这一支撑出现松动,围绕关键海峡的力量平衡可能发生变化,航运成本、海上安全及相关争议也可能随之上升。对于高度依赖能源出口的海湾经济体而言,这种不确定性代价不小。有分析认为,相关经济体可能面临约10%至14%的收缩压力,并对公共支出形成约束。

一名车主在美国加州圣马特奥县一家加油站为车辆加油。中新社记者 刘关关 摄

  真正逼近我们的,不只是战争本身

  回顾历史,无论是1929年开始的大萧条,还是2008年的国际金融危机,事后看都称得上“早有征兆”。但在当时,很多人往往相信,局势不会走到最坏一步。争论持续,安抚不断,风险也就在这种侥幸心理中被一步步低估。

  今天的局势当然不是历史的简单重复,但其中的相似之处仍值得警惕:能源价格波动、供应链脆弱、债务压力以及地缘政治不确定性交织在一起,使风险呈现出更复杂的传导链条。

  也许,这场冲突最终不会演变为系统性危机;也许,世界能够再次“有惊无险”。但历史反复证明,最昂贵的代价,往往不是危机本身,而是在风险逼近时缺乏准备。理解正在发生什么,看清风险如何传导,并对可能的变化保持预判,本身就是一种必要的应对。

  在一个高度联通的世界里,没有任何一场冲突,真正与我们无关。(完)

  作者简介:

  爱登(Ali G. Aydin)博士,澳大利亚知名学者、汉学家及国际事务专家,现任河北大学跨文化传播研究中心兼职研究员。在中央民族大学获得汉语教学法与应用语言学博士学位,并在北京大学完成博士后研究。2011年至2013年在北京大学高等人文研究院担任研究员;2013年至2019年在北京大学任教;2015年至2019年在北京语言大学任教,长期从事教学与学术研究工作。爱登博士掌握汉语、土耳其语与英语,曾于2016年荣获北京语言大学“年度学者”称号。他已出版两部学术专著,并在国内外学术期刊发表多篇论文。

【编辑:陈海峰】
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