考察队领队兼首席科学家魏福海当日在“雪龙”号上对记者表示，考察队在中国自主命名的东南极麒麟冰下湖区域成功完成中国首次南极热水钻探试验，钻深3413米，创国际极地热水钻探最深纪录。这一成果标志着中国相关技术跻身世界前列，为冰下环境探测与地球气候演化研究奠定坚实基础。

　　“一批国产极地装备经受极端环境考验，表现亮眼。”魏福海说，国产“雪豹”6×6轮式载具完成内陆万里测试，将填补中国南极地面人员快速运送与应急救援的装备空白；新型内陆增压舱历经50天现场测试应用，进一步提升野外作业保障能力。

　　同时，首次在南极半岛临近海域海底布放国产海底地震仪阵列，助力地壳结构研究；构建企鹅栖息地“空-地”立体监测体系；磷虾多层采集网与生物光学潜标模块等新型自研装备相继投用，获取大量关键样品和数据，为海洋生态研究与全球气候变化应对提供有力支撑。

　　考察队“雪龙2”号大洋队队长曹叔楠说，本航次围绕气候变化对南大洋生态系统的影响持续开展南大洋综合调查。“雪龙”号在阿蒙森海海域作业18天，完成综合调查站位23个，布放和回收综合潜标各3套，企鹅栖息地调查3站；采集各类环境与生物样品4500余份。“雪龙2”号在南极半岛邻近海域作业7天，完成综合调查站位13个，布放海底地震仪15套；在宇航员海作业25天，完成综合调查站位25个，采集各类环境与生物样品8600余份。

　　本次南极考察中，中国第五个南极科考站秦岭站正式进入业务化调查监测运行阶段。魏福海说，秦岭站清洁能源微电网系统、智能化及通讯系统、供油系统、科研观测栋、实验室、观测设备等相继建成并投入使用，核心功能齐备，正式由建设转入常规业务化调查监测运行阶段。

　　此次考察由中国自然资源部组织，由“雪龙”号和“雪龙2”号两船共同保障。两船于2025年11月1日从上海出发奔赴南极，其中，“雪龙”号于2026年4月9日返回，历时160天，总航程3.4万余海里。考察队由来自国内外125家单位的550名队员组成，考察人员规模、常规物资量和任务量等再创新高。

　　国家海洋局极地考察办公室副主任龙威表示，本次南极考察在重大项目建设、科研调查监测、自主装备测试应用、国际合作等取得了新突破，为中国和国际社会深入研究南极快速变化、有效应对全球气候变化、积极参与南极治理提供了有力支撑。(完)