长鹰-8成功首飞 可载重3.5吨的“无人空中重卡”来了 《日本麻豆一区二区》尽管这一纲领性战略似乎想在推进大国竞争和应对全球性挑战中寻找平衡点，称要在解决气候变化、粮食危机、能源转型、核不扩散等挑战方面开展合作，但竞争和对抗才是这份报告的核心基调。《日本麻豆一区二区》

　　3月31日，长鹰-8(NORINCO LUCA)大型运投无人机在郑州上街机场首飞成功，成为全球迄今首飞的最大货运无人机。

　　长鹰-8无人机沿跑道滑行平稳加速，仅用280米便离地爬升，顺利完成智能飞控、航电、机电、动力燃油、飞行品质等各系统关键科目验证。经过30分钟左右的飞行，无人机精准平稳着陆，圆满完成首飞任务。此次飞行全程采用智能系统主导，人工监控，飞行过程飞行姿态稳定，各系统工作良好，标志着我国在7吨级智能无人运输平台领域实现重要突破。

　　长鹰-8被誉为“无人空中重卡”，严格参照大型货运无人机适航标准与GJB体系设计，形成多项显著优势，重新定义行业新标杆：

　　高效重载：长鹰-8最大载货重量达到3.5吨。

　　全域部署：长鹰-8起降距离小于500米，起降场地要求低，可在简易土跑道、高原、海岛等复杂地形部署。

　　超远航程：长鹰-8最大航程超过3000公里。

　　当前，我国低空经济正加速迈向规模化应用新阶段。长鹰-8的成功首飞，将推进适航取证、批量交付与商业化运营，打造安全、高效、智能的低空运输解决方案。

　　(总台央视记者 崔霞 毛才桃)

【编辑:付子豪】

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