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2026-03-31 11:45:24 来源:百度新闻网
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尤其是10到12月仅出货3亿部,下降18%,创最大单季降幅。

  中新网3月28日电(记者 陈薇伊)刚刚过去的春运,40天时间,5.38亿人次跨越山海,现代化铁路网托举起热气腾腾、生机勃勃的“流动中国”。而在这场超大规模迁徙背后,“中国铁路”新媒体也没有缺席。

  28日,在2026中国网络媒体论坛“融媒新声·政企新媒体出圈入心新路径”主题论坛上,《人民铁道》报业有限公司全媒体质检考评中心主任栾丹丹,围绕“中国铁路如何把流量变留量”作分享。

图为《人民铁道》报业有限公司全媒体质检考评中心主任栾丹丹进行内容分享,主题为《春运 “顶流” 的秘密,看我们如何把流量变留量》。李太源 摄

  栾丹丹介绍,春运期间,“中国铁路”官微表现亮眼:共登上108个正能量热搜,平均每天3个爆款。她说,铁路人之所以喜欢讲数字,是因为这些数字背后,藏着“中国铁路”出圈入心的方法论。

  在她看来,“中国铁路”靠1种底色叠加8层滤镜,呈现行业发展万千气象。1种底色,就是行业特色,也是政务号的核心竞争力。8层滤镜,就是内容“精、专、深、透”,表达方式“短、实、新、活”,主打一个“有意义还有意思”。

图为《人民铁道》报业有限公司全媒体质检考评中心主任栾丹丹进行内容分享,主题为《春运 “顶流” 的秘密,看我们如何把流量变留量》。李太源 摄

  除了内容本身,留言区也是“中国铁路”的重要选题池。栾丹丹介绍,目前,“中国铁路”用户总数超过6500万,仅微信平台就产生了1000多个“10万+”和10几个全网传播破亿的作品。很多爆款灵感,其实都来自留言区——大家想知道什么,就去做什么;大家困惑什么,就去解释什么。今年春运期间,铁路推出10多项服务新举措,团队也都第一时间下场解读,把变化讲明白、把问题说透彻。

  而在更深一层,栾丹丹认为,“中国铁路”真正能够持续打动人的,是那些发生在亿万人旅途中的真实故事:一个人也要等的绿皮火车感动全网;女孩坐高铁经过家门口拍的视频看哭网友;动车开进大凉山,妞妞们走出大山、上了春晚。这些瞬间,让个人“小欢喜”与时代“大情怀”共鸣,也让家庭“小团圆”与国家“大动脉”彼此联结。

【编辑:田博川】
  2月7日,习近平总书记在学习贯彻党的二十大精神研讨班开班式上,深刻阐述了中国式现代化的一系列重大理论和实践问题。
这些遗产地分布在全球56个国家,涵盖岩石学、构造地质学、地层古生物学、地理学、地貌学等领域。

曾任哈尔滨市电业局副局长的大哥李伟,自称当地电力事务自己“说了算”,将工程指定给下属企业哈尔滨电力实业集团公司,这家公司老总正是他的弟弟李桐。。

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