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【坚定信心开好局】厚植生态优势铺就最美底色校对:王蔚责任编辑:高蕊琦新能源汽车创投机器人奥纬咨询董事合伙人张君毅对界面新闻分析表示,北汽蓝谷长期没有核心车型,极狐还在爬坡期、卖得少,研发投入比较多,亏损就厉害;而赛力斯的AITO问界系列选择华为智选车模式,在销售方面基本依赖华为,后者分成较多。“现在(我们)的管理规模较去年底债市下跌前还是少的,市场还在慢慢恢复中,新发产品中,摊余成本法估值的产品最好卖。
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