周心鹏是基金行业从业超过10年的投资老将，他在证券及公募基金行业都有丰富的从业经历，先后在诺安及博时基金任职时，都出任过公司权益投资一部投资总监，由他担任基金经理的博时裕益灵活配置、博时厚泽回报、诺安中小盘精选三只基金，在其任职期间均实现翻倍收益。
中新网钦州3月31日电(记者 杨陈)平陆运河沙井钦江大桥31日建成通车。至此，平陆运河规划的27座跨线桥梁中，已有25座桥梁建成通车，全线桥梁工程即将收官，为平陆运河全线通航奠定了坚实基础。
平陆运河沙井钦江大桥采用双塔斜拉桥设计，主塔采用“门”式索塔，塔柱高113米。桥塔上横梁整体造型抽象于巨轮出海激起的滔滔波浪，打造出扬帆远航的“门户”形象，并巧妙融合了“大门”与“醒狮”的双重文化意象，在现代工程的简洁线条中，生动注入了吉祥兴旺的岭南意蕴。
大桥全长896米、主跨270米，大桥设计时速60公里，桥面宽40米，采用双向8车道，结构安全等级一级，通航净高19.1米、通航净宽234米，可满足运河5000吨级船舶安全通航需求。
平陆运河沙井钦江大桥地处钦江入海口，潮汐条件复杂，且紧邻红树林生态保护区，项目建设过程中面临生态保护、水文影响、工期管控等多重挑战。
为统筹应对航道与桥梁交叉施工带来的影响，新建桥梁主梁采用“挂篮悬臂浇筑+落地支架现浇”组合工艺，所有大型临时设施均不占用临时航道及永久航道，既保障航道通行不受施工干扰，又可在航道标段开展桥梁压占区开挖作业时，按期移交施工工作面。
施工过程中，平陆运河建设管理团队突破传统工序限制，优化应用“混凝土结构门型索塔箱梁斜拉桥塔梁同步施工工法”，构建“实时监测+动态调整”一体化管控体系，通过强化结构锚固、精细化管控梁段施工等技术手段，成功攻克多项核心技术难题，保障沙井钦江大桥如期建成。(完)
【编辑:胡寒笑】不过，也有消费者和商家表示，有些消费券需要“抽”，本应该是参与的人越多越好，消费券的使用门槛应该降低。。
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