起飞重量达7吨、航程3000公里!解码“无人空中重卡”长鹰-8硬核实力
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《麻豆映画传媒官网首页》 起飞重量达7吨、航程3000公里!解码“无人空中重卡”长鹰-8硬核实力
3月31日,长鹰-8大型运输无人机成功在郑州上街机场完成首飞,总台记者也近距离探访了这架“无人空中重卡”——长鹰-8无人机。它为什么会有“无人空中重卡”这个昵称?性能又有哪些特点呢?一起解码“无人空中重卡”——长鹰-8!
视频:起飞重量达7吨、航程3000公里!解码“无人空中重卡”长鹰-8硬核实力来源:央视新闻客户端今天首飞的长鹰-8无人运输机能力有多强,给大家介绍一组数字:
翼展25米;
最大飞行高度超1万米;
最大航程超3000公里,从北京可以不加油直接飞到新疆。
它还有一项最大的特点就是能装。这架无人机的自重是3.5吨,载货也可以达到3.5吨。
中国兵器北方工业北方长鹰董事长蔡航清介绍,飞机机长17米,高度将近5米,是比较大型的一款无人货运运输机。
长鹰-8无人机有“两强、两高”的特点:
第一个是它的载重能力强,整个起飞重量达7吨,这也是目前全球首飞的最大无人物流运输机。
第二个是它的装载效率高,采用前后双舱门贯通式一体化的设计,这是目前来讲全球唯一的设计。
总台央视记者 李宁:长鹰-8货舱前面的机头可以打开,后面的货舱盖也可以打开,这样就极大提高了它的装载效率。装载3.5吨的货物,只需要大概15分钟的时间。此外空间比较大,整个有效容积是18立方米,可以适配现在主流的航空集装箱。
除了货舱之外,长鹰-8机翼下方还有挂点,挂点是后续可以做一些应用场景拓展,比如在应急救援中挂应急通信吊舱以及灭火弹之类的应急救援设备。
中国兵器北方工业北方长鹰董事长 蔡航清:机翼也可以装载货物或者其他载荷,机翼挂载能力也是3.5吨的设计。
总台央视记者 李宁:为了适应不同的起降条件,长鹰-8还进行了很多独特的设计,比如起落架加粗加重。此外在螺旋桨上有一片黑的部分,这其实是一个加热装置,就是用于除冰、除雪。机翼也进行类似于运-20和运-9的上单翼机翼设计,非常高,有两米多,也是为了适应砂石路、草地等不同的起降环境。
中国兵器北方工业北方长鹰董事长 蔡航清:起落架是非常结实的设计,特别是轮胎比较宽也比较大。短距起降能力也比较强,可以在500米以内实现短距起降。
在长鹰-8的基础上,未来有计划要发展更大、更智慧、更新型的无人机。规划了具备垂直起降能力的直升机,包括垂起复合翼这样的无人机,目标是要提供不同场景、不同运输需求的整体解决方案。
(总台央视记者 崔霞 毛才桃 李宁 吴天白 曲锐)
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