长鹰-8成功首飞 可载重3.5吨的“无人空中重卡”来了 《亏亏亏可以出水的pc》核心逻辑1、中国汽车行业总量从成长期向成熟期过渡，呈增速放缓、传统产能过剩、竞争加剧、保有量增加的特点。《亏亏亏可以出水的pc》

　　3月31日，长鹰-8(NORINCO LUCA)大型运投无人机在郑州上街机场首飞成功，成为全球迄今首飞的最大货运无人机。

　　长鹰-8无人机沿跑道滑行平稳加速，仅用280米便离地爬升，顺利完成智能飞控、航电、机电、动力燃油、飞行品质等各系统关键科目验证。经过30分钟左右的飞行，无人机精准平稳着陆，圆满完成首飞任务。此次飞行全程采用智能系统主导，人工监控，飞行过程飞行姿态稳定，各系统工作良好，标志着我国在7吨级智能无人运输平台领域实现重要突破。

　　长鹰-8被誉为“无人空中重卡”，严格参照大型货运无人机适航标准与GJB体系设计，形成多项显著优势，重新定义行业新标杆：

　　高效重载：长鹰-8最大载货重量达到3.5吨。

　　全域部署：长鹰-8起降距离小于500米，起降场地要求低，可在简易土跑道、高原、海岛等复杂地形部署。

　　超远航程：长鹰-8最大航程超过3000公里。

　　当前，我国低空经济正加速迈向规模化应用新阶段。长鹰-8的成功首飞，将推进适航取证、批量交付与商业化运营，打造安全、高效、智能的低空运输解决方案。

　　(总台央视记者 崔霞 毛才桃)

【编辑:付子豪】

厚植传统优势行业，共完成军工项目2单，化工、台资、设计项目各1单；开拓战略新兴产业，共落地新能源和高端装备制造项目各3单、生物医药和新一代信息技术项目各2单。