第一周，可以把运动量恢复至原先的25%至50%，可以做拉伸运动或者呼吸训练；第二周，可以恢复至原先运动量的70%，可以进行散步等运动；第三周，可以恢复至原先运动量的80%，可以进行快步走等运动；第四周，可以将运动量恢复至原先的90%，可以进行游泳、骑自行车等运动；第五周，可以恢复至感染前的运动量，但需要注意如果在运动期间出现胸闷、气短、胸痛等症状，要立即停止运动，如停止后仍不能缓解，要尽快就医。
3月29日，由我国自主研制的世界最大直径高铁盾构机“领航号”顺利完成长江水下段11.18千米的施工任务。自2024年4月29日从上海市崇明岛始发以来，“领航号”历经23个月的安全掘进，越过长江南岸大堤，顺利抵达江苏太仓，成功“上岸”，距离精准抵达2号竖井“检修驿站”更进一步。
崇太长江隧道是我国“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道、沪渝蓉高铁沪宁段关键控制性咽喉工程。隧道全长14.25千米，是世界高铁盾构隧道独头掘进距离最长(11.325千米)、刀盘直径最大(15.4米)、水下过江隧道行车速度最高(350千米/小时)、长江水下最深(89米)的隧道，是我国目前建设标准最高、掘进距离最长、规模最大的世界级高铁越江隧道。该隧道由上海国铁建管公司建设管理、中铁隧道局施工建设，隧道建成运营后，将实现高铁穿越长江不减速的壮举。
应用于崇太长江隧道掘进施工的“领航号”盾构机，总长148米，总重约4000吨，搭载了世界最强大脑系统——I-TBM系统。面对11.325公里独头掘进任务，“领航号”自始发以来，创造了世界范围内15米级大直径盾构首次实现一次性连续掘进11182米的纪录，完成了一次前所未有的江底“超长跑”。(李心萍)
【编辑:付子豪】兔年新春，不仅往来中华大地的游客们感受到了浓浓的“烟火气”，商家们也尝到了甜头。。
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